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>> 華泰證券-航天軍工行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)評(píng):從深圳市看低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展-240329
上傳日期:   2024/3/29 大?。?/td>   456KB
格式:   pdf  共5頁(yè) 來(lái)源:   華泰證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   李聰,朱雨時(shí),田莫充
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深圳市是國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策較為完善
  2023年3月27日深圳市政府官方公眾號(hào)發(fā)布了《天空之城》文章,對(duì)近年來(lái)深圳市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行了總結(jié)和梳理。深圳市作為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地,全面布局低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。近年來(lái)深圳市市委、市政府積極創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制,率先啟動(dòng)了低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并出臺(tái)全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)地方法規(guī)。我們認(rèn)為梳理深圳市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò),有助于提高市場(chǎng)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的理解。
  地方政府的政策支持是低空經(jīng)濟(jì)騰飛的基礎(chǔ)
  深圳市22年底出臺(tái)的《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指明方向;23年初低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告,明確深圳市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局;23年12月出臺(tái)的《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》為低空經(jīng)濟(jì)的具體落地提供方案;24年初出臺(tái)的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》進(jìn)一步規(guī)范和明確了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)措施。政策持續(xù)完善,為相關(guān)企業(yè)參與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,并有效提升了企業(yè)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的積極性。
  民航局法規(guī)和制度持續(xù)完善為低空飛行活動(dòng)保駕護(hù)航
  文章中提到,近期民航局明確支持深圳市建設(shè)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點(diǎn),構(gòu)建低空規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系等。飛行器需要取得民航局的適航證才能正常投入使用,此前民航局就針對(duì)無(wú)人駕駛航空器的適航審定出臺(tái)了多項(xiàng)規(guī)章制度,完善了適航審定框架,有效提升eVTOL等航空器的適航審定效率,民航局的支持為深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。
  低空經(jīng)濟(jì)具有長(zhǎng)鏈條,廣輻射特點(diǎn)
  低空經(jīng)濟(jì)具有長(zhǎng)鏈條,廣輻射特點(diǎn)。目前深圳已擁有成熟完備的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)等諸多環(huán)節(jié),聚集了大疆、豐翼科技等一批行業(yè)頭部企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈完備度世界領(lǐng)先。除了無(wú)人機(jī)外,深圳快速發(fā)展的低空產(chǎn)業(yè)還涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)以及包括旅游業(yè)、物流業(yè)、巡檢業(yè)在內(nèi)的各種低空應(yīng)用場(chǎng)景等。對(duì)人口就業(yè),科技創(chuàng)新有較強(qiáng)的促進(jìn)作用。
  低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大,商業(yè)運(yùn)營(yíng)前景好
  根據(jù)《天空之城》文章,2023年深圳低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值已超過(guò)900億元,同比增長(zhǎng)20%,新開通無(wú)人機(jī)航線77條,新建無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)73個(gè),完成載貨無(wú)人機(jī)飛行量60萬(wàn)架次。目前深圳正著力構(gòu)建城市智能空中交通技術(shù)體系和運(yùn)行體系,積極支持通用航空企業(yè)開展載人空中交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng),重點(diǎn)發(fā)展以eVTOL、直升機(jī)等多類型航空器為主的城市低空交通新業(yè)態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)好,是地區(qū)打造新增長(zhǎng)極的優(yōu)質(zhì)選擇。產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的包括:億航智能、萬(wàn)豐奧威、中直股份、山河智能、海特高新、中信海直、四川九洲、川大智勝、萊斯信息、縱橫股份等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:空域開放不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);技術(shù)發(fā)展不確定性的風(fēng)險(xiǎn);上游市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
  
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