>> 海通證券-全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的分析:離不開的“中國制造”-240419
| 上傳日期: |
2024/4/19 |
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| 1361KB |
| 格式: |
pdf 共12頁 |
來源: |
海通證券 |
| 評級: |
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作者: |
梁中華,李俊 |
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“中國制造”:仍在高位。最近幾年,我國出口表現(xiàn)一直不錯,剔除春節(jié)效應,最近半年我國出口的年化平均增速仍然有7%左右。剔除價格效應,我國出口實際量的表現(xiàn)也不差。并且我國出口占全球份額也持續(xù)保持在高位。 哪些制造:優(yōu)勢提升?若從商品角度來看,截至2023年,車輛、航空器、船舶及運輸設備和機電、音像設備及其零附件兩大類商品出口份額提升較多?;贖S2位編碼測算的話,出口份額提升較多的商品是車輛及零件等、電機電氣設備、塑料及制品以及鋼鐵制品。若基于HS6位編碼測算的話,出口份額提升較多的是低值簡易通關(guān)商品(輸送美國)、鋰離子蓄電池(輸送美歐)、電動載人汽車(輸出歐洲)以及太陽能電池(輸送歐洲)。 全球分工:如何重構(gòu)?從歐洲來看,對我國進口依賴度依然較高。從美國來看,對我國直接進口依賴度下滑明顯,墨西哥已經(jīng)超越我國成為美國第一大進口來源國。并且,越南、加拿大、韓國以及印度等地也替代了較多份額。不過,從墨西哥、越南、加拿大以及印度等地生產(chǎn)和貿(mào)易角度考察發(fā)現(xiàn),這些經(jīng)濟體生產(chǎn)并未大幅提升,甚至早已開始走弱,其增量供給實質(zhì)上仍是依賴我國的生產(chǎn)。 風險提示:海外貨幣政策超預期,地緣政治風險。
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