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本報(bào)告導(dǎo)讀：
　　低空經(jīng)濟(jì)是又一萬(wàn)億級(jí)別產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，隨著政策持續(xù)催化與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)逐步落地，空管系統(tǒng)、城市治理、網(wǎng)絡(luò)安全等計(jì)算機(jī)細(xì)分賽道將顯著受益。
　　摘要：
　　投資建議：我們分析計(jì)算機(jī)行業(yè)中空管系統(tǒng)、城市治理、網(wǎng)絡(luò)安全等相關(guān)軟硬件標(biāo)的將在低空經(jīng)濟(jì)前期建設(shè)中率先受益，長(zhǎng)期也將打開(kāi)廣闊成長(zhǎng)空間。推薦標(biāo)的：通行寶、萊斯信息、數(shù)字政通、中孚信息；受益標(biāo)的：深城交、信安世紀(jì)、新晨科技、中科星圖、航天宏圖。
　　低空經(jīng)濟(jì)輻射面廣，與民航和軍用航空交叉互補(bǔ)。2023年12月民航局《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法》將空域劃分為七小類空域，其中G、W兩類非管制區(qū)域?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展空間。低空經(jīng)濟(jì)是低空飛行和通用航空飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、eVTOL的交集。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心突破點(diǎn)在于中游航空器制造與低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，兩者將牽動(dòng)上下游各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。多方預(yù)測(cè)低空經(jīng)濟(jì)整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億級(jí)別。
　　低空經(jīng)濟(jì)提升至戰(zhàn)略高度，盤活低空空域資源，且可增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力。本輪空域管理改革簡(jiǎn)化了低空空域?qū)徟鞒蹋路诺涂展芾頇?quán)限，旨在盤活低空空域資源，出現(xiàn)重大邊際變化，低空經(jīng)濟(jì)將應(yīng)運(yùn)而生并迎來(lái)快速發(fā)展，各細(xì)分環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模將迎來(lái)擴(kuò)張。中央高度重視行業(yè)發(fā)展，將低空經(jīng)濟(jì)提升至戰(zhàn)略高度。各地政府將低空經(jīng)濟(jì)納入工作安排，廣東、江蘇、安徽等表現(xiàn)積極。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具有重大意義，將充分釋放低空空域資源商業(yè)價(jià)值，也有利于讓國(guó)防實(shí)力緊跟時(shí)代發(fā)展。
　　深度依托計(jì)算機(jī)行業(yè)，帶動(dòng)行業(yè)各賽道發(fā)展?？展芟到y(tǒng)是保障低空飛行安全有序進(jìn)行的核心和大腦，技術(shù)壁壘高、國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)明確，低空飛行“點(diǎn)密、量大、分散”等特征也對(duì)空管系統(tǒng)提出新要求、新需求?，F(xiàn)有城市治理平臺(tái)需要從地面向空中延伸以實(shí)現(xiàn)低空運(yùn)行監(jiān)管，城市低空數(shù)字化是未來(lái)城市治理發(fā)展的重要趨勢(shì)。此外，低空經(jīng)濟(jì)面臨著復(fù)雜的飛行安全問(wèn)題，且關(guān)鍵業(yè)務(wù)和隱私數(shù)據(jù)也需網(wǎng)絡(luò)安全保駕護(hù)航。低空經(jīng)濟(jì)還涉及其他多種軟硬件生態(tài)配合，如算力、通信、導(dǎo)航、智慧交通等，許多細(xì)分環(huán)節(jié)相關(guān)投資機(jī)會(huì)尚待挖掘。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：政策推進(jìn)不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)迭代不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)等。