>> 國泰君安期貨-LPG:跟隨成本走跌-240604
| 上傳日期: |
2024/6/4 |
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| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
國泰君安期貨 |
| 評級: |
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作者: |
王涵西 |
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【趨勢強度】 LPG趨勢強度:-1 注:趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下:弱、偏弱、中性、偏強、強,-2表示最看空,2表示最看多。 【行業(yè)新聞】 1.6月2日,珠三角地區(qū)國產(chǎn)氣成交價為5000-5070元/噸,珠三角地區(qū)進口氣成交價為5080-5120元/噸。 2.隆眾資訊報道:2024年5月31日最新預測,7月份沙特CP預期,丙烷562美元/噸,較上一交易日持穩(wěn);丁烷547美元/噸,較上一交易日持穩(wěn)。8月份沙特CP預期,丙烷556美元/噸,較上一交易日跌2美元/噸;丁烷541美元/噸,較上一交易日跌2美元/噸。 【觀點及建議】 昨日,PG主力合約收跌1.82%。隔夜油價大幅下挫,OPEC+10月起取消自愿性減產(chǎn)令市場擔憂后市平衡。從PG基本面來看,美國產(chǎn)量小幅回落但仍維持高位,累庫態(tài)勢不改。中東方面,沙特阿美6月合同縮量,且伊朗6月出貨或有收窄,整體供應(yīng)低于預期。從運費情況來看,中東因裝船貨供應(yīng)收緊,進口商租船需求減少,船費有所下行;巴拿馬運河擁堵導致船貨多有繞行,過去兩周拍賣費快速回落至100萬美元附近,但航行時間增加導致待租船減少,船費繼續(xù)高企。上周中東至遠東船費商談水平82-84美元/噸左右,美國墨西哥灣至遠東(經(jīng)巴拿馬)船費商談水平146-148美元/噸左右。就需求而言,PDH開工率上周小幅回落至75.04%。當前PDH開工已至高位,以采購合同貨及國際現(xiàn)貨為主的PDH企業(yè)裝置利潤尚能與成本持平,但部分采購港口貨的內(nèi)陸企業(yè)則因原料成本走高虧損加劇,隆眾資訊顯示5月PDH裝置利潤倒掛在689元/噸,華北地區(qū)河北海偉50萬噸/年于5月22日停工,山東地區(qū)中海精細40萬噸/年P(guān)DH裝置于5月29日停工,天弘化學計劃6月上旬停工檢修。整體來看,短期盤面或仍將維持偏強震蕩走勢,不過考慮到PG與FEI比值已經(jīng)歷一輪修復,加之延期船貨后續(xù)預計會集中到港,進一步上行空間或相對受限。
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