>> 建信期貨-集運(yùn)指數(shù)日報-240607
| 上傳日期： |
2024/6/7 |
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| 3575KB |
| 格式： |
pdf 共6頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
董彬,何卓喬,黃雯昕 |
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行情回顧與操作建議
當(dāng)日行情：
6月6日，各合約震蕩上行，主力EC2408合約收于4592點(diǎn)，漲幅為2.13%。次主力EC2410合約收于3762.1點(diǎn)，漲幅為158.8。
基本面方面，頭部航司六月中旬（6.10-6.16）上海-鹿特丹的運(yùn)價，目前地中海的即期價格最高，漲至$9540/40’GP和$5720/20’GP；達(dá)飛跟漲，為$9060/40’GP和$4730/20’GP，兩家的大柜價格均在9000美元之上。馬士基六月中下旬（6.17-6.23）的大柜運(yùn)價則上調(diào)至$7398/40’GP。綜合來看，六月中旬（6.10-6.16）的大柜的價格中樞處于7000美金左右。紅海危機(jī)下船舶繞行所帶來的運(yùn)力供給不足以及需求上升所造成的影響短期內(nèi)無法解決，運(yùn)力將進(jìn)一步緊張，推導(dǎo)出運(yùn)價堅挺的趨勢。
地緣政治方面，哈馬斯方面已經(jīng)拒絕以色列此前提出的加沙?；鸷腿藛T交換協(xié)議提案。埃及、伊朗將努力恢復(fù)兩國關(guān)系。同時，以色列最大的煤炭供應(yīng)國哥倫比亞考慮對以色列限供。中東局勢變幻莫測，紅海危機(jī)尚不能解除。
目前市場受地緣政治、港口擁堵等利多消息的刺激，短期盤面有小幅上漲的趨勢。并且新增運(yùn)力無法彌補(bǔ)供應(yīng)缺口，且港口擁堵短期無法解決，預(yù)計未來三至四個月海運(yùn)運(yùn)力緊張問題不會有明顯緩解，看好遠(yuǎn)月合約的上行概率加大。
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