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集運(yùn)歐線：
　　【品種觀點(diǎn)】
　　周一上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)歐洲航線（基本港）為4688.53點(diǎn)，周漲幅10.8%。馬士基公布WK27上海-安特衛(wèi)普開艙價(jià)格大柜8000美元，低于7月初報(bào)價(jià)的9000美元。市場接受意愿度從6月初的6200美元漲到目前7000-7200美元，預(yù)估6月底再7200-7400美元。近日德國北部港口工人罷工，相關(guān)航線所有船舶都會受到連鎖反應(yīng)，將導(dǎo)致進(jìn)一步延誤，降低集運(yùn)周轉(zhuǎn)率。運(yùn)力短缺仍是當(dāng)前市場主要矛盾，按6月底運(yùn)價(jià)折算，盤面價(jià)格為5100-5200點(diǎn)，EC2408合約上方仍有空間。
　　【操作建議】
　　多單繼續(xù)持有，止損線/止盈線上移。
　　【多空方向】
　　偏多。
　　【利多因素】
　　船公司繼續(xù)調(diào)漲6月下旬和7月運(yùn)價(jià)。歐盟經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向好。歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快。巴以再起戰(zhàn)火。運(yùn)力仍然偏緊。
　　【利空因素】
　　中長期看亞歐航線運(yùn)力邊際增加。
　　【風(fēng)險(xiǎn)因素】
　　集運(yùn)需求情況、船公司漲價(jià)落地情況、地緣政治。