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市場回顧及展望
　　六月二十日(星期四)，滬深兩市震蕩走低，三大指數呈現全線下跌趨勢。截止收盤，滬指收跌0.42%報于3005.44點，險守3000關口，深成指收跌1.63%，創(chuàng)業(yè)板指收跌1.44%。
　　盤面上，市場熱點匱乏，短線情緒再度低迷。個股整體上跌多漲少，全市場共4467只個股下跌，僅830家公司上漲。兩市成交額為7244億，較上個交易日放量196億。北向資金全天凈賣出32.7億，其中滬股通凈賣出20.6億元，深股通凈賣出12.1億元。
　　板塊方面，受“科創(chuàng)板八條"政策提振，科創(chuàng)次新再度走強，尤其是科創(chuàng)板芯片股方向曾一度有超10余只科漲超10%，但午后受盤面影響大幅回落。另外，車路云概念股經過連續(xù)兩日強勢表現后，昨日分歧開始加劇，雖然午后資金有回流跡象，但持續(xù)性較為有限。從市場表現來看，該方向分歧較為良性，后續(xù)經過充分震蕩消化后仍存在修復預期。午后，汽車整車板塊出現異動，除乘聯會發(fā)布6月上旬乘用車新能源車零售數據同比增長27%的消息催化外，汽車整車本身也屬于車路云一體化的因子之一，本質上是車路云概念的補漲，故當前環(huán)境下持續(xù)性還有待觀察。下跌方面，銅纜、飛行汽車、PEEK材料等板塊跌幅居前。
　　技術上，滬指六月以來呈單邊下行趨勢，且短期探底的勢頭仍沒有改變，3000點附近雖具備一定韌性，在當前市場生態(tài)沒有扭轉之前，不排除指數有進一步下探的可能,但總體上指數大概率會圍繞3000點附近反復震蕩。因當前時間節(jié)點已進入半年報業(yè)績預告密集披露期,建議規(guī)避中報業(yè)績有滑坡風險的個股。