>> 招商證券-計算機行業(yè)“車路云一體化”建設(shè)點評報告(二)：試點城市確定，全域建設(shè)市場空間廣闊-240703
| 上傳日期： |
2024/7/4 |
大?。?/td>
| 334KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
招商證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
劉玉萍,周翔宇 |
| 行業(yè)名稱： |
計算機 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告，僅限高級會員查看 |
|
|
工信部確定20個城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市，提出“車路云一體化”建設(shè)將以覆蓋試點城市全域為目標，并鼓勵探索國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯(lián)合運營的發(fā)展模式，建議關(guān)注V2X標的機會。
工信部確定20個城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。2024年1月，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的通知》，圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、開展規(guī)?；痉稇?yīng)用等9方面開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，試點期為2024年至2026年。7月3日，首批20個應(yīng)用試點城市公布，其中包括北京、上海、廣州、深圳、杭州等一二線城市。
根據(jù)工信部就智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的工作問答，開展此次應(yīng)用試點的預期成果包括以下四點。其中，明確指出“車路云一體化”建設(shè)將以覆蓋試點城市全域為目標，鼓勵探索國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯(lián)合運營的發(fā)展模式。
1）建成低時延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施。以覆蓋試點城市全域為目標，持續(xù)提升智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施與云控基礎(chǔ)平臺覆蓋率；通過規(guī)模部署標準化的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨區(qū)域服務(wù)的一致性和連續(xù)性需求，全面帶動提升車載網(wǎng)聯(lián)終端裝配率與使用效果，為全國規(guī)模化應(yīng)用推廣奠定基礎(chǔ)。
2）促進多場景自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用。結(jié)合智慧城市、智能交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景的規(guī)?；瘧?yīng)用試點，不斷滿足公眾日益增長的移動出行需求與不同商用場景的車輛作業(yè)需求，全面提升城市交通安全水平和出行效率。
3）探索形成“車路云一體化”投建運新型商業(yè)模式。明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點商業(yè)化運營主體，鼓勵探索國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯(lián)合運營的發(fā)展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商業(yè)模式。
4）形成統(tǒng)一的標準與測試評價體系。通過共同開展標準研究工作，構(gòu)建統(tǒng)一共用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”以及智能交通、車輛智能管理、基礎(chǔ)地圖等標準體系，建立完善“車路云一體化”測試評價體系，全面支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的模擬仿真、封閉場地、實際道路等測試驗證能力建設(shè)。
投資建議：我們預計試點城市將陸續(xù)啟動“車路云一體化”建設(shè)招投標，重點關(guān)注萬集科技、通行寶、千方科技、金溢科技。
風險提示：智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展不及預期風險、行業(yè)競爭加劇風險。
|
|
