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【宏觀及行業(yè)新聞】
　　近日，據(jù)英國交通部披露，先前被保守黨政府推遲至2035年的燃油車禁售令將很快被恢復(fù)至2030年。但目前尚不確定新的最后期限是否也適用于貨車，政策轉(zhuǎn)變將如何影響插電式混合動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車還有待觀察。（上海有色網(wǎng)）
　　法國汽車零部件供應(yīng)商OPmobility SE表示，由于電動(dòng)汽車需求疲軟，汽車制造商面臨電動(dòng)汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，許多汽車制造商已回歸燃油車開發(fā)計(jì)劃。美國、德國和法國的汽車制造商目前的電動(dòng)汽車產(chǎn)量比最初預(yù)期低40%至45%，“這意味著我們的客戶和我們自己設(shè)定的產(chǎn)能需要不斷調(diào)整，”O(jiān)Pmobility首席執(zhí)行官洛朗·法夫爾表示。由于價(jià)格高企以及多國政府取消補(bǔ)貼，歐洲電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型受阻?！盎旌蟿?dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車也重新獲得了人們的關(guān)注，”法夫爾表示。“我們的一些客戶，特別是美國的客戶，原本計(jì)劃直接從傳統(tǒng)燃油車過渡到電動(dòng)汽車，而現(xiàn)在他們正專注于插電式混合動(dòng)力汽車的開發(fā)?！保ㄘ?cái)聯(lián)社）
　　比亞迪發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告，公司上半年新能源乘用車銷量160.7萬輛，同比增長28.8%。其中海外銷量超過20.3萬輛，同比增長173.8%。（上海有色網(wǎng)）
　　【趨勢(shì)強(qiáng)度】
　　碳酸鋰趨勢(shì)強(qiáng)度：-1
　　注：趨勢(shì)強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。