>> 國泰君安期貨-碳酸鋰：現(xiàn)貨大幅下跌，盤面偏弱震蕩-240726
| 上傳日期： |
2024/7/26 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
邵婉嫕 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
韓國LG新能源(LGES)的一位高管表示，該公司正在與三家中國供應(yīng)商進行談判，為歐洲生產(chǎn)低成本電動汽車電池。在歐盟對中國制造的電動汽車征收額外關(guān)稅后，競爭將更加激烈。(路透)
據(jù)浙江省商務(wù)廳消息，自4月26日消費品以舊換新工作開展以來，浙江省乘用車上險量同比增長率超全國3.4個百分點、新能源汽車上險量同比增長32.3%，兩項指標均位居?xùn)|部沿海省市第一。5月至6月，浙江省乘用車報廢回收量創(chuàng)歷史新高，達9.5萬輛，同比增長21.5%。截至目前，浙江省汽車報廢更新補貼申請量已接近3萬份。（財聯(lián)社）
北京市發(fā)改委發(fā)布了《北京市可再生能源利用條例》（草案征求意見稿）。鼓勵綜合利用分布式可再生能源、新型儲能、新能源汽車和可調(diào)節(jié)靈活負荷等，發(fā)展微電網(wǎng)、虛擬電廠等智慧能源項目。支持建設(shè)以可再生能源為主，多能互補、多能聯(lián)供的綜合能源項目。（北京市發(fā)改委）
發(fā)改委等兩部門印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，其中提到，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日(含當(dāng)日)前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元；提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新。更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。（發(fā)改委）
【趨勢強度】
碳酸鋰趨勢強度：-1
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
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