>> 建信期貨-碳酸鋰期貨日報-240829
| 上傳日期： |
2024/8/29 |
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| 395KB |
| 格式： |
pdf 共4頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
張平,余菲菲,彭婧霖 |
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一、行情回顧與操作建議
碳酸鋰期貨震蕩收紅，日內(nèi)新能源板塊偏強一度帶動盤面上行，但上方阻力仍較大，碳酸鋰期貨總持倉量增至34萬手，創(chuàng)今年以來新高，資金博弈熱情高漲?，F(xiàn)貨重心下移，電碳跌0.005至7.43萬，工碳持平6.98萬，下游材料廠及電芯廠正處旺季準(zhǔn)備狀態(tài)，排產(chǎn)有所上行。在排產(chǎn)增長的情況下，部分下游企業(yè)詢價及采買行為有所提升，碳酸鋰現(xiàn)貨交易市場寡淡的氛圍稍有改善。上游鋰鹽廠受成本壓力影響，仍是以挺價情緒為主。鋰礦價格和正極材料價格重心仍下移，當(dāng)下碳酸鋰供應(yīng)端減產(chǎn)邏輯因企業(yè)虧損修復(fù)而減弱，而需求端降價繼續(xù)，碳酸鋰過剩邏輯繼續(xù)支撐碳酸鋰的下跌趨勢，但短期在情緒擾動下需把握入場做空的時機。
二、行業(yè)要聞
1.近日，西藏自治區(qū)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動專班副召集人單位、自治區(qū)經(jīng)濟和信息化廳組織召開全區(qū)電動自行車用鋰離子蓄電池檢測回收相關(guān)政策第二次宣貫視頻會。會議強調(diào)要在屬地范圍內(nèi)積極開展電池回收有關(guān)政策宣傳，重點對電動自行車用鋰離子蓄電池回收開展摸底工作，及時掌握鋰離子電池存量和使用情況，梳理電池經(jīng)銷企業(yè)和銷售網(wǎng)點分布，在國家開展試點工作的基礎(chǔ)上，對回收工作提前思考提前謀劃提前布局，持續(xù)對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電池行為進(jìn)行曝光，提高居民個人對電動自行車用鋰離子蓄電池安全有所認(rèn)識，提高全社會對安全使用電動自行車基本知識的知曉率。
2.中國航空工業(yè)集團科技委專職委員殷衛(wèi)寧在今日舉辦的行業(yè)沙龍上表示，低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”。一是持續(xù)化，應(yīng)用在航空領(lǐng)域的鋰電池要實現(xiàn)商業(yè)化，密度應(yīng)該達(dá)到400Wh/kg以上；二是系統(tǒng)化，要提供系統(tǒng)的航空能源解決方案；三是協(xié)同化，飛行器鋰電池要達(dá)到高安全性、高能量密度、高功率密度以及高循環(huán)次數(shù)，要企業(yè)之間協(xié)同合作；四是兩用化，做航空鋰電池的同時，也要借助汽車鋰電池的優(yōu)勢，反推汽車鋰電池提高；五是國際化，國內(nèi)國際一同開發(fā)。
3.據(jù)彭博8月27日報道，紫金礦業(yè)集團股份有限公司表示，由于鋰價持續(xù)低迷，該公司今年將無法實現(xiàn)其電池材料的產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)。紫金礦業(yè)周一向投資者表示，在公布上半年盈利增長46%后，該公司今年的鋰產(chǎn)量將低于25000噸的目標(biāo)。該公司表示，由于行業(yè)正在努力應(yīng)對供應(yīng)過剩的問題，該公司將控制其項目的投產(chǎn)和建設(shè)速度。紫金礦業(yè)目前正在中國、阿根廷和剛果民主共和國投資鋰礦勘探。為了應(yīng)對價格暴跌，該公司在5月份將明年的鋰礦產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)2萬噸至10萬噸。該公司在其盈利聲明中表示，預(yù)計鋰供應(yīng)過剩將在短期內(nèi)持續(xù)，盡管價格疲軟可能會加速供需之間的重新平衡。
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