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【行情觀點(diǎn)】
　　由于缺乏產(chǎn)業(yè)內(nèi)明確的上行驅(qū)動，因而在前兩日宏觀經(jīng)濟(jì)積極政策帶來的利好情緒釋放后，今日各合約低開后震蕩，但午后隨著新一輪宏觀政策對商品市場的提振，各合約均出現(xiàn)了明顯拉升，最終主力合約報(bào)收2025.4點(diǎn)，小幅收跌1.95%，但距盤中低點(diǎn)上漲了5%，06、08合約均有所收漲。基本面方面，今日馬士基放出42周報(bào)價(jià)，自前一周的2050/3500下調(diào)至1750/3000，體現(xiàn)航司對于節(jié)后運(yùn)價(jià)將繼續(xù)快速下行的判斷，同時(shí)可能會引發(fā)其他航司的跟跌。由于42周的結(jié)算指數(shù)是計(jì)入10合約交割結(jié)算價(jià)的第二個(gè)指數(shù)，因而此調(diào)降或?qū)⒔o10合約帶來一定的壓力。目前線下已有$3000/FEU下方價(jià)格，供需結(jié)構(gòu)仍整體偏弱，現(xiàn)貨價(jià)格未見企穩(wěn)跡象。但近期宏觀政策對風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的帶動，以及美東潛在罷工給后續(xù)集運(yùn)市場帶來不確定性，使得盤面短期內(nèi)多空博弈激烈，后續(xù)盤面或以寬幡震蕩走勢為主。需提醒投資者注意，自明日收盤結(jié)算時(shí)起，集運(yùn)（歐線）交易保證金比例和漲跌停板幅度均將有所上調(diào)，請投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。