>> 國泰君安期貨-碳酸鋰：供需格局走向寬松，鋰價偏弱震蕩-241017
| 上傳日期： |
2024/10/17 |
大小： |
568KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
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作者： |
邵婉嫕 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
SMM電池級碳酸鋰指數價格75133元/噸，環(huán)比上一工作日下跌179元/噸；電池級碳酸鋰7.42-7.66萬元/噸，均價7.54萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌200元/噸；工業(yè)級碳酸鋰7.075-7.175萬元/噸，均價7.125萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌200元/噸。（上海有色網）
2024年9月，中國儲能電芯產量環(huán)比增加9%，同比增加102%。9月，儲能電芯產銷持續(xù)增長。訂單情況來看，因部分儲能項目臨近并網節(jié)點，國內儲能電芯需求提升；同時，海外電力工商業(yè)儲能需求逐步增長，帶動9月全球儲能電芯需求回暖。儲能電芯產量情況來看，因9月實際訂單回暖，以及對于后續(xù)四季度傳統(tǒng)并網節(jié)點需求的看好，本月儲能電芯產量延續(xù)增長，存在為后續(xù)旺季備貨情況。10月中國儲能電芯產量預計環(huán)比增加5%，同比增長129%。(上海有色網)
寶馬集團首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策表示，歐洲從2035年起實際禁止銷售燃油車的計劃將導致其汽車行業(yè)“大幅萎縮”。齊普策在巴黎汽車峰會的預備發(fā)言中發(fā)出警告，稱歐洲大陸尚未準備好放棄汽油和柴油發(fā)動機，歐盟的計劃“已不再現實”，且對電動汽車的補貼“難以為繼”。（上海有色網）
【趨勢強度】
碳酸鋰趨勢強度：0
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
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