>> 信達期貨-股指日報:多空分歧加劇,短期存在回踩需求,單邊建議短線為主-241024
| 上傳日期: |
2024/10/24 |
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| 格式: |
pdf 共8頁 |
來源: |
信達期貨 |
| 評級: |
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作者: |
戴朝盛,宋婧琪 |
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宏觀股市信息: 1)工信部相關負責人在國新辦新聞發(fā)布會上表示,下一步,將繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,新啟動一批公共領域車輛全面電動化試點;深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”試點,穩(wěn)妥推進自動駕駛技術產(chǎn)業(yè)化;加快培育低空物流、城市和城際空中交通、低空文旅等低空消費新業(yè)態(tài)。 2)美聯(lián)儲全國經(jīng)濟形勢調(diào)查報告顯示,9月至10月上旬,美國經(jīng)濟活動變化不大,企業(yè)招聘人數(shù)有所增加。 股指盤面回顧: 1)盤面追蹤:上個交易日,A股沖高回落。在多空分歧加劇的背景下,昨天四大指數(shù)小幅低開,隨即盤面再度沖高,各指數(shù)嘗試上攻但力度有限。午后,大盤震蕩回落,全天上證指數(shù)險守3300點整數(shù)關口,預計該位置附件的博弈還將延續(xù)。四大指數(shù)中,上證50收漲0.57%,滬深300收漲0.39%,中證500收漲0.39%,中證1000收漲0.25%。板塊方面,昨日發(fā)電設備、航天軍工領漲,教育、文化傳媒等落后,全天個股上漲超過2700家,賺錢效應回落。 2)技術追蹤:周度級別的上行趨勢尚未打破,日線級別迎來快漲后的分歧調(diào)整。 3)資金流向:上周A股成交金額探底回升,昨日維持在1.9萬億元上方,意味著資金承接力度尚可,對指數(shù)構成支撐。 核心邏輯小結: 短期來看,股市正在進入“政策利好VS資金畏高”的情緒敏感期,其中9月30日跳空高開的缺口為多空分歧的主要區(qū)域。一方面,亢奮情緒的余溫尚存,投資者對于短期經(jīng)濟具有較高“容忍度”,疊加年底政策力度通常較大,預計指數(shù)重新走熊的概率不大;另一方面,10月8日的放量長陰線為市場埋下潛在拋壓,而基本面是決定指數(shù)長期中樞的關鍵,短期內(nèi)指數(shù)突破新高的可能性亦小。 綜上,建議投資者關注以下幾點:(1)在經(jīng)濟出現(xiàn)明確拐點之前,股指將處于上下皆有限的寬幅震蕩中,日/周線級別暫時是壓力大于動力。(2)政策路徑明確之前,波動率中樞會維持在一個相對高位,這一階段無論是多單或空單均不建議長期持有;(3)流動性是當前行情的核心驅動因素,若中美政策利率出現(xiàn)超預期上行,則需要警惕大跌風險,這一點目前問題不大。 操作建議:期貨操作上,期指大方向看多,但短期位置偏高,日/周線級別存在回踩需求,不建議追多。此外,鑒于趨勢尚未形成且波動較大,單邊不建議長期持有,注意及時止盈止損。期權操作上,昨日股指期權隱含波動率回落,滬深300當月平值IV回到25-26%一線。操作上,鑒于隱歷差倒掛,本周期權的價格彈性將有所下降,短線賣權不建議開新倉,可選擇觀望或輕倉參與買權。
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