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月度船價(jià)：2024年10月底新船價(jià)格指數(shù)環(huán)比上月微跌，三大船型價(jià)格堅(jiān)挺
　　據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，截止2024年10月底，克拉克森新船價(jià)格指數(shù)報(bào)收189.64點(diǎn)，環(huán)比上月下跌0.17%，同比增長7.1%；2024年以來增長6.32%，2021年以來增長49.19%，位于歷史峰值99.03%分位。分船型來看，三大船型價(jià)格堅(jiān)挺，箱船價(jià)格環(huán)比上月增長，散貨船和油輪價(jià)格環(huán)比上月持平；液化氣船價(jià)格環(huán)比上月微跌。
　　分船型詳細(xì)船價(jià)數(shù)據(jù)：箱船新船價(jià)格指數(shù)收報(bào)117.4，環(huán)比上月增長0.04%，同比增長12.06%，位于歷史峰值91.42%；散貨船新船價(jià)格指數(shù)收報(bào)175.41，環(huán)比上月持平，同比增長6.9%，位于歷史峰值73.2%；油輪新船價(jià)格指數(shù)收報(bào)223.09，環(huán)比上月持平，同比增長7.98%，位于歷史峰值87.36%；液化氣船新船價(jià)格指數(shù)收報(bào)207.6，環(huán)比上月下跌0.05%，同比增長6.2%，位于歷史峰值99.95%；LNG船新船價(jià)格收報(bào)261.5百萬美元，環(huán)比上月持平，同比下降1.32%，位于歷史峰值98.7%。船位緊張與通脹壓力有望驅(qū)動船價(jià)持續(xù)上漲。
　　新接訂單：2024年1-10月新接訂單量同比增長30%，油輪新接訂單占比高
　　根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，2024年1-10月全部船型（1000+GT）新接訂單約1.36億載重噸，同比增長29.7%。其中，集裝箱船新接訂單約3609萬載重噸，同比增長102%，占全部船型的27%；油輪新接訂單約4499萬載重噸，同比增長51%，占比33%；散貨船新接訂單約3631萬載重噸，同比下降13%，占比27%；LNG船新接訂單約820萬載重噸，同比增長38%，占比6%，其他船型新接訂單1053萬載重噸，同比增長10%，占比8%。
　　手持訂單：截止2024年10月底全球手持訂單約3.47億載重噸，同比增長25%
　　根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，截止2024年10月31日全部船型手持訂單約3.47億載重噸，同比增長25%，環(huán)比增長0.24%。其中，集裝箱船手持訂單約8241萬載重噸，同比下降1.8%，環(huán)比增長2.65%，占全部船型的24%；油輪（10k+DWT）手持訂單9038萬載重噸，同比增長101%，環(huán)比下降0.14%，占比26%；散貨船手持訂單約1.08億載重噸，同比增長17%，環(huán)比下降1.52%，占比31%；LNG船手持訂單約3404萬載重噸，同比增長12%，環(huán)比增長0.57%，占比10%；其他船型手持訂單3239萬載重噸，同比增長24%，環(huán)比增長0.9%，占比9%。
　　完工交付：2024年1-10月全球完工交付約7475萬載重噸，同比微降1%
　　根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，2024年1-10月全球完工交付約7475萬載重噸，同比微降1%。其中，集裝箱船完工交付約251萬TEU，同比增長36%；油輪（10k+DWT）完工交付約623萬載重噸，同比下降55%；散貨船完工交付約721萬載重噸，同比下降11%；LNG船完工交付約412萬載重噸，同比增長65%。
　　投資建議：
　　船舶行業(yè)板塊性機(jī)會。1）行業(yè)高景氣：當(dāng)前船舶行業(yè)高景氣度持續(xù)，多船型接力放量，船廠盈利能力不斷改善，供需緊張或驅(qū)動船價(jià)持續(xù)創(chuàng)新高，龍頭公司業(yè)績彈性大。疊加新船訂單向大型化、高端化、雙燃料方向發(fā)展，龍頭公司建造大型船舶技術(shù)全球領(lǐng)先，未來優(yōu)質(zhì)高價(jià)訂單競爭力強(qiáng)，我國高產(chǎn)能、高技術(shù)水平船廠有望優(yōu)先受益。2）競爭格局改善：船舶總裝資產(chǎn)整合火熱進(jìn)行，造船行業(yè)競爭格局有望優(yōu)化。3）中船集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)提升：中船集團(tuán)旗下總裝資產(chǎn)整合有望進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同，提升規(guī)模效應(yīng)和加強(qiáng)精益化管理。
　　重點(diǎn)推薦中國船舶、中國重工、中國動力、中國海防、中船防務(wù)、亞星錨鏈，關(guān)注松發(fā)股份。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：造船需求不及預(yù)期；原材料價(jià)格上漲；第三方數(shù)據(jù)未統(tǒng)計(jì)全面。