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一、行情回顧與展望
　　期貨盤面截止至周二收盤，甲醇加權合約今日增倉上漲，甲醇加權合約增倉17884手，01主力合約增倉6484手，加權合約，日內(nèi)呈現(xiàn)震蕩上行走勢，最后收得帶上下影線實體較小的陽線，整體上漲0.54%。
　　今日江蘇太倉甲醇現(xiàn)貨成交平均價2570元/噸，較上一日，上漲5元/噸。近期甲醇期價上漲的主要原因是受海外供應端的擾動影響：卡維裝置意外停車，疊加前期停車裝置（Sabalan、Marjan、Arian停車，ZPC降負荷）伊朗已經(jīng)有多套裝置停車。10月下旬以來，伊朗地區(qū)在天然氣供應緊張的情況下開始陸續(xù)出現(xiàn)停車及降負，11-12月，伊朗甲醇月產(chǎn)直線下降，配合著其他因素，裝船進度難有跟進，并有工廠因庫存匱乏而導致本月至今仍無裝船至中國。隨著后續(xù)氣溫的繼續(xù)下降，12月供應情況大概率延續(xù)向下，從而使得一季度進口供應問題提前開始發(fā)酵。甲醇期價短期延續(xù)震蕩偏強走勢，但要留意技術性的調(diào)整需求。
　　甲醇加權合約技術面走勢如下圖：小時線周期，價格目前RSI指標即將再次進入超買區(qū)域，未來如果進入超買后，短期又有調(diào)整需求。日線周期，MACD紅柱繼續(xù)變短，RSI指標仍在超買區(qū)域附近，如果再次進入超買區(qū)域，短期仍有調(diào)整需求。短期甲醇價格震蕩偏強看待，但要留意技術性的調(diào)整需求。