>> 申萬宏源-固態(tài)電池行業(yè)專題報告：固態(tài)產(chǎn)業(yè)化提速，開啟新技術(shù)變革周期-241206
| 上傳日期： |
2024/12/6 |
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| 512KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
申萬宏源 |
| 評級： |
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作者： |
朱棟 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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固態(tài)電池兼具高安全、高能量密度雙重優(yōu)勢，行業(yè)內(nèi)加速布局固態(tài)鋰電技術(shù)路線。液態(tài)電池中外力穿刺和過充容易導(dǎo)致內(nèi)部短路，電解液反應(yīng)升溫造成后續(xù)隔膜、負(fù)極、正極和電解質(zhì)分解燃燒，而固態(tài)電池沒有液態(tài)電解質(zhì)，減少了電解質(zhì)燃燒的可能性。同時主流產(chǎn)品磷酸鐵鋰、三元電池能量密度分別小于200Wh/kg、300Wh/kg，均已接近能量密度上限，而固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)與鋰金屬負(fù)極兼容可以抑制晶枝生長，大幅提升電池能量密度。目前多家電池廠和車企公布固態(tài)電池相關(guān)進展以及裝車時間，隨著政策端對固態(tài)電池研發(fā)同樣進行大量支持，行業(yè)正將固態(tài)電池作為下一代鋰電終局技術(shù)進行加速布局。
全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化面臨諸多挑戰(zhàn)，但量產(chǎn)進程正加速推進。全固態(tài)電池面臨材料、界面接觸和生產(chǎn)制造等多領(lǐng)域挑戰(zhàn)，其中硫化物固態(tài)電池需要克服空氣穩(wěn)定性差、界面穩(wěn)定性差和制造成本高等問題，氧化物固態(tài)電池需要解決材料易脆性、電導(dǎo)率低和特殊工藝問題、聚合物固態(tài)電池面臨化學(xué)和熱穩(wěn)定性差和低機械強度的挑戰(zhàn)。全球?qū)用姘ㄖ袊?、美國、日韓和歐洲均在積極推動固態(tài)電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，政府、車企、電芯企業(yè)和材料廠商正形成發(fā)展合力。從主要企業(yè)公布的固態(tài)電池進展來看，寧德時代規(guī)劃2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)；國軒高科發(fā)布首款金石固態(tài)電池，計劃2027年小批量上車，2030年實現(xiàn)量產(chǎn)；中創(chuàng)新航發(fā)布“無界”固態(tài)電池，計劃2027年實現(xiàn)裝車。根據(jù)BNEF彭博新能源預(yù)計，行業(yè)全固態(tài)電池預(yù)計到2026年會開始GWh級的量產(chǎn)。我們認(rèn)為2026-2027年全固態(tài)電池有望量產(chǎn)，并有望率先在消費電子、無人機及eVolt等領(lǐng)域應(yīng)用，2028-2030年全固態(tài)電池成本顯著下降后進入大批量應(yīng)用階段。
投資分析意見：產(chǎn)業(yè)化初期，關(guān)注固態(tài)電池材料及電芯廠商。建議關(guān)注：電芯公司-寧德時代、億緯鋰能、珠海冠宇、豪鵬科技及國軒高科；超高鎳正極公司-廈鎢新能、中偉股份、當(dāng)升科技、格林美及容百科技；硅基負(fù)極環(huán)節(jié)-璞泰來、杉杉股份、中科電氣及信德新材。
風(fēng)險提示：1）固態(tài)電池研發(fā)進展不及預(yù)期；2）上游原材料價格波動影響固態(tài)電池降本風(fēng)險；3）下游需求應(yīng)用固態(tài)電池不及預(yù)期。
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