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今日焦點(diǎn):
　　中國電動車：12月銷量數(shù)據(jù)跟蹤
　　12月是中國電動車銷售的又一個強(qiáng)勁月份，為2024年畫上了圓滿的句號。我們跟蹤的9家車企均實(shí)現(xiàn)了同比和環(huán)比增長。值得注意的是，比亞迪12月銷量年增51%，2024年全年銷量增長41%。
　　比亞迪：受海外市場大幅增長帶動，比亞迪12月銷量514,809輛（同比+ 51%，環(huán)比+ 2%）。這一業(yè)績鞏固了比亞迪在電動車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。12月國內(nèi)銷量45.8萬輛（同比+50%），海外市場銷量5.7萬輛（同比+58%）。2024年，比亞迪共銷售汽車430萬輛（同比+41%）。
　　理想汽車：理想汽車12月電動車銷量5.85萬輛，同比增16%，環(huán)比增20%，重回「5萬+俱樂部」。2024年，理想汽車銷量50.1萬輛，較去年增長33%。
　　華為AITO：華為AITO銷量同比增102%，環(huán)比增18%，12月銷量4.94萬臺。華為AITO全年銷量44.5萬輛，較去年增長371%。
　　小米：小米12月單一車型銷量持續(xù)突破2萬臺。2024年，小米電動車銷量約13.5萬輛，2025年銷售目標(biāo)為30萬輛。
　　廣汽埃安：交付量同比增2%，環(huán)比增11%至4.68萬輛。然而，埃安2024年僅售出41.3萬輛電動車，同比降14%，是我們跟蹤的唯一一家年銷量下降的汽車製造商。
　　我們的觀點(diǎn)：大多數(shù)中國電動車製造商在2024年表現(xiàn)強(qiáng)勁，這得益於中國整體汽車市場增長4%（達(dá)到3,100萬輛）以及電動車銷量增長26%（總計(jì)1,200萬輛）。除了傳統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)銷量強(qiáng)勁外，小米、華為等新進(jìn)者在過去一年也展現(xiàn)了出色的增長。2025年，我們預(yù)期電動車銷量將繼續(xù)推動中國汽車市場的增長。多家公司已經(jīng)制定了雄心勃勃的銷售目標(biāo)，例如吉利（增長25%至271萬輛）和小米（增長120%至30萬輛）。然而，我們也預(yù)計(jì)，除了出口市場的挑戰(zhàn)外，國內(nèi)電動車的整體增長也將放緩。進(jìn)入新的一年，價格也可能面臨壓力。鑑於這些動態(tài)，我們相信擁有強(qiáng)大護(hù)城河和可擴(kuò)展性的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者將能夠更好地應(yīng)對2025年的挑戰(zhàn)。我們的行業(yè)首選是比亞迪(1211.HK). （研究部）