>> 瑞達期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨周報-250124
| 上傳日期: |
2025/1/24 |
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| 2007KB |
| 格式: |
pdf 共19頁 |
來源: |
瑞達期貨 |
| 評級: |
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作者: |
廖宏斌 |
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本周集運指數(shù)(歐線)期貨價格大幅上漲,主力合約收漲14.98%,遠月合約收漲10-16%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運價指數(shù)為2787.38點,較上周下跌471.3點,環(huán)比下行14.5%。從上周公布的現(xiàn)價指數(shù)SCFI來看,報于2130.82點,環(huán)比下降6.98%;SCFI歐線運價指數(shù)報于2279美元/TEU,環(huán)比下降6.60%,現(xiàn)貨運價降幅大幅擴張。歐洲航線運輸需求總體低,貨量也不足以維持運價繼續(xù)上漲。胡塞武裝宣布將繼續(xù)對以色列個人或?qū)嶓w全資擁有的船舶及懸掛以色列國旗的船舶實施打擊,在一定程度上對于紅海完全復(fù)航的實現(xiàn)造成了阻礙,且特朗普方表明?;鹂赡艽嬖诓淮_定性,支撐期價。特朗普正式上任選美國總統(tǒng),但演講中只是簡短地提到了關(guān)稅問題,這被認為是將采取循序漸進和反對全面關(guān)稅的跡象,與市場風險預(yù)期不一致,后續(xù)對各經(jīng)濟體產(chǎn)生的負面影響或小幅降低。但同時,特朗普明確將對歐洲加征關(guān)稅,外加最新數(shù)據(jù)顯示歐盟經(jīng)濟復(fù)蘇道路始終坎坷,活躍度仍舊處于階段性低位,不利于歐線市場運行。從匯率來看,12月美國核心CPI同比回落至3.2%,為2024年8月以來新低,市場預(yù)期為持平于3.3%。這提高了PCE物價指數(shù)環(huán)比趨平的可能性,并促使市場押注美聯(lián)儲到6月才會降息,支撐美元。 總的來看,紅海完全復(fù)航可能性依舊較低,外加特朗普關(guān)稅新政意外延期,使得遠月合約期價受到一定支撐。然而歐洲經(jīng)濟衰退不改,運力供應(yīng)恢復(fù)遠超需求端,疊加船公司下調(diào)現(xiàn)貨端運價、航運淡季到來等各類因素影響,集運整體景氣度仍不明朗,期價料延續(xù)震蕩走勢。建議投資者謹慎為主,注意操作節(jié)奏及風險控制。
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