>> 瑞達期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-250212
| 上傳日期: |
2025/2/12 |
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| 格式: |
pdf 共1頁 |
來源: |
瑞達期貨 |
| 評級: |
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作者: |
王福輝 |
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行業(yè)消息 1、乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù),1月新能源乘用車出口13.9萬輛,同比增長29.4%,環(huán)比增長13.9%。1月廠商出口方面優(yōu)秀的企業(yè)是:比亞迪汽車(66336輛)、特斯拉中國(29535輛)、奇瑞汽車(8662輛)、長安汽車(4404輛)、東風(fēng)汽車(3546輛)、吉利汽車(3495輛)、上汽通用五菱(3006輛)、長城汽車(2878輛)、上汽乘用車(2852輛)、沃爾沃亞太(2501輛)、極星汽車(2380輛)、零跑汽車(2166輛)、小鵬汽車(2010輛)。 2、乘聯(lián)會表示,1月新能源車國內(nèi)零售滲透率41.5%,較去年同期滲透率提升9個百分點。1月國內(nèi)零售中,自主品牌中的新能源車滲透率60.6%;豪華車中的新能源車滲透率20%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3%。從月度國內(nèi)零售份額看,1月主流自主品牌新能源車零售份額72%,同比下降0.2個百分點;合資品牌新能源車份額2.1%,同比下降2.9個百分點;新勢力份額20.8%,小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長5.7個百分點;特斯拉份額4.5%,同比下降1.4個點。 3、乘聯(lián)分會文章表示,2025年2月中國乘用車市場銷量預(yù)計將保持穩(wěn)步增長,新能源汽車將成為主要驅(qū)動力,傳統(tǒng)燃油車市場則繼續(xù)萎縮。政策支持、技術(shù)進步和消費升級將是推動市場發(fā)展的關(guān)鍵因素,減少對燃油車歧視性政策實現(xiàn)油電同強對穩(wěn)定國內(nèi)外車市銷售將有更好的推動作用。 4、比亞迪董事長王傳福在比亞迪天神之眼智駕發(fā)布會上表示,2025年消費者買車將重點考慮智駕系統(tǒng),未來2-3年智駕將成為與安全氣囊一樣必不可少的配置?!拔磥頉]有智駕系統(tǒng)的車型將成為少數(shù)派,‘智駕’將成為中國汽車的一張新名片。 觀點總結(jié) 盤面走勢,碳酸鋰主力合約震蕩走勢,截止收盤-0.15%。持倉量環(huán)比增加,現(xiàn)貨貼水,基差走弱。 資訊解讀,乘聯(lián)會預(yù)計2月新能源汽車銷量或?qū)⒈3址€(wěn)步增長態(tài)勢。 基本面上,當(dāng)前碳酸鋰市場供需兩端均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。供應(yīng)端因國內(nèi)產(chǎn)量增加及海外進口增量而持續(xù)承壓,需求端則因下游備庫充足及采購意愿薄弱而表現(xiàn)低迷。預(yù)計2月碳酸鋰價格將繼續(xù)小幅下跌,需關(guān)注下游需求恢復(fù)情況及庫存消化進度。 期權(quán)方面,持倉量沽購比值為30.72%,環(huán)比-2.4512%,期權(quán)市場認購持倉占據(jù)優(yōu)勢,市場情緒偏多頭,隱含波動率略降。 技術(shù)面上,60分鐘MACD,雙線位于0軸下方,紅柱收斂。 操作建議,輕倉逢高拋空交易,注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險。
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