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本周甲醇港口庫(kù)存和上游庫(kù)存同步去庫(kù)，總庫(kù)存下降較多。國(guó)產(chǎn)供應(yīng)減量，春季檢修開(kāi)始兌現(xiàn)，伊朗裝置開(kāi)始恢復(fù)，進(jìn)口量預(yù)計(jì)會(huì)有所增加。下游MTO裝置已經(jīng)開(kāi)車(chē)，需求走強(qiáng)。目前甲醇基本面最強(qiáng)的時(shí)間段已經(jīng)過(guò)去，主要是后期面臨進(jìn)口增加等因素。
　　我們建議甲醇轉(zhuǎn)入偏弱震蕩思路對(duì)待，甲醇基本面由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，后期進(jìn)口可能會(huì)增加。當(dāng)前下游MTO裝置利潤(rùn)較差，可能會(huì)有負(fù)反饋。我們建議甲醇謹(jǐn)慎對(duì)待，謹(jǐn)防回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，可以考慮做多09合約PP空MA策略。
　　單邊策略：建議轉(zhuǎn)入偏弱震蕩思路對(duì)待。
　　對(duì)沖策略：建議考慮做多09合約PP空MA策略。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：地緣政治局勢(shì)突變導(dǎo)致伊朗甲醇出口受阻