>> 瑞達(dá)期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨日報-250408
| 上傳日期： |
2025/4/8 |
大小： |
396KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
廖宏斌 |
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行業(yè)消息
1、一份歐盟文件顯示，歐盟委員會提議對一系列美國進(jìn)口商品征收25%關(guān)稅，該關(guān)稅計劃自5月16日起生效。另一方面，歐盟委員會將美國波旁威士忌從其擬征收反制關(guān)稅的商品清單中剔除。
2、高盛在最新發(fā)布的研報中表示，將未來12個月美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的概率從此前的35%大幅提升至45%，同時將美國2025年四季度GDP增長預(yù)測從之前的1.0%下調(diào)至僅0.5%。
3、歐元區(qū)2月零售銷售環(huán)比升0.3%，預(yù)期升0.4%，前值降0.3%。歐元區(qū)4月Sentix投資者信心指數(shù)-19.5，預(yù)期-10，前值-2.9。
觀點總結(jié)
周二集運指數(shù)（歐線）期貨價格大幅下跌，主力合約收跌8.32%，遠(yuǎn)月合約收跌9-13%不等，受貿(mào)易戰(zhàn)再度升級影響，市場對全球經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂進(jìn)一步強化，避險需求升溫。最新SCFIS歐線結(jié)算運價指數(shù)為1422.42，較上周回落51.14點，環(huán)比下行3.5%。4月4日，我國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公告將對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅，或?qū)е旅绹唐愤M(jìn)口減少，海運需求隨之下調(diào)。但從長期來看，對美加征關(guān)稅或?qū)е旅绹鴾p少的商品需求部分轉(zhuǎn)移至歐洲市場，從而增加跨大西洋（美歐）或歐亞（中歐）的航運需求。而歐元區(qū)3月制造業(yè)PMI持續(xù)位于收縮區(qū)間，尤其是德國作為歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)引擎，其制造業(yè)的持續(xù)低迷可能對歐元區(qū)整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成壓力，同時通脹壓力依然存在，經(jīng)濟(jì)持續(xù)承壓。綜上，中美加征關(guān)稅所引發(fā)的恐慌避險情緒或在短期內(nèi)主導(dǎo)市場，導(dǎo)致集運指數(shù)（歐線）期貨波動幅度加劇，而中長期則取決于全球經(jīng)濟(jì)韌性以及出口替代效應(yīng)。若中歐貿(mào)易量增加，或美國對歐洲加征關(guān)稅稅率優(yōu)于預(yù)期，遠(yuǎn)月期價或受提振。建議投資者謹(jǐn)慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險控制，后續(xù)需密切關(guān)注美國對歐相關(guān)政策及中歐外貿(mào)數(shù)據(jù)。
重點關(guān)注
4-922:00美國2月批發(fā)銷售月率
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