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>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報(bào)-250416
上傳日期:   2025/4/16 大?。?/td>   572KB
格式:   pdf  共1頁 來源:   瑞達(dá)期貨
評級:   -- 作者:   王福輝
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行業(yè)消息
  1、美國總統(tǒng)特朗普表示,他正在考慮為美國汽車制造商提供進(jìn)口零部件關(guān)稅豁免,以幫助他們轉(zhuǎn)向在美國生產(chǎn)的零部件。此前,特朗普對所有運(yùn)往美國的汽車征收25%的關(guān)稅,預(yù)計(jì)將使購車成本增加數(shù)千美元。特朗普稱,部分汽車制造商“需要時(shí)間”把生產(chǎn)從加拿大、墨西哥和其他地方遷至美國,以后所用零部件要在美國本土生產(chǎn)。報(bào)道稱,目前不存在純美國制造的汽車。即便是在美國工廠組裝的汽車,也有很大比例的零部件來自進(jìn)口。
  2、工信部組織制定的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)日前發(fā)布,將于2026年7月1日起開始實(shí)施。本次修訂內(nèi)容主要有修訂熱擴(kuò)散測試,進(jìn)一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時(shí)間、整車測試條件,技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號等,調(diào)整為不起火、不爆炸(仍需報(bào)警),煙氣不對乘員造成傷害等;新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護(hù)能力;新增快充循環(huán)后安全測試,300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測試,要求不起火、不爆炸等。
  3、拓普集團(tuán)(601689.SH)公告稱,公司擬在泰國投資不超過3億美元建設(shè)汽車零部件生產(chǎn)基地,分階段實(shí)施,實(shí)際投資金額以中國及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T批準(zhǔn)的金額為準(zhǔn)。
  觀點(diǎn)總結(jié)
  盤面走勢,碳酸鋰主力合約震蕩偏弱,截止收盤-0.23%。持倉量環(huán)比減少,現(xiàn)貨升水,基差走強(qiáng)。
  基本面上,在需求端,下游加工企業(yè)目前主要以執(zhí)行長期協(xié)議訂單為主,對零散訂單的采購需求較弱,整體市場觀望情緒濃厚,多數(shù)企業(yè)僅按需采購,維持剛需策略。在供給端,上游鋰鹽廠的報(bào)價(jià)雖有小幅下行,但由于上下游的心理價(jià)位仍有較大分歧,導(dǎo)致現(xiàn)貨市場的實(shí)際成交情況較為清淡。總體來看,當(dāng)前碳酸鋰市場仍處于供給相對偏多的局面,庫存持續(xù)累積。
  期權(quán)方面,持倉量沽購比值為35.31%,環(huán)比-0.4207%,期權(quán)市場認(rèn)購持倉占據(jù)優(yōu)勢,市場情緒偏多頭,隱含波動率略升。
  技術(shù)面上,60分鐘MACD,雙線位于0軸下方,紅柱收斂。
  操作建議,輕倉震蕩交易,注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。
  
 
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