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>> 東興證券-科華控股(603161)現(xiàn)金流持續(xù)改善,有息負(fù)債穩(wěn)步下降-250417
上傳日期:   2025/4/17 大?。?/td>   386KB
格式:   pdf  共6頁(yè) 來(lái)源:   東興證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   李金錦,吳征洋
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近日,公司發(fā)布2024年財(cái)報(bào):2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入237,224.53萬(wàn)元,同比下降9.28%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10,507.63萬(wàn)元,同比下降14.71%。對(duì)此,我們點(diǎn)評(píng)如下:
  現(xiàn)金流量表表現(xiàn)好于利潤(rùn)表。公司營(yíng)收端下降主要由售價(jià)下降影響,2024年公司主要產(chǎn)品中間殼及裝配件、渦輪殼及裝配件的銷(xiāo)量分別為766.85萬(wàn)件、444.86萬(wàn)件,分別同比增長(zhǎng)9.78%和2.34%。根據(jù)兩者對(duì)應(yīng)的營(yíng)收測(cè)算中間殼和渦輪殼的單價(jià)(單件營(yíng)收)分別為87.98元、331.56元,分別較2023年下降3.9%和16.3%。渦輪殼的單價(jià)下降幅度較大,與渦輪殼原材料采用鎳等金屬較多,定價(jià)機(jī)制采用基于大宗商品調(diào)價(jià)機(jī)制有關(guān)。據(jù)蓋瑞特2024年報(bào),2024年全球渦輪增壓器銷(xiāo)量下滑,從2023年約5000萬(wàn)臺(tái)下降至4900萬(wàn)。行業(yè)下滑幅度約為2%。因此,從銷(xiāo)量端看,公司渦輪殼與中間殼市場(chǎng)份額均有所提升。
  毛利率上,綜合毛利率略降,2024年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率為16.06%,較2023年下降1.03pct,主要渦輪殼價(jià)格下降導(dǎo)致(同比下降4.01pct)。費(fèi)用率,股份支付導(dǎo)致管理費(fèi)率提升0.82pct,而有息負(fù)債的減少及匯兌收益使得財(cái)務(wù)費(fèi)用減少1.41pct?;谝陨?,公司凈利潤(rùn)率保持相對(duì)穩(wěn)定,2024年為4.36%(前值為4.69%)。我們認(rèn)為,雖然渦輪增壓行業(yè)面臨短期下行,公司現(xiàn)有產(chǎn)品市占率仍然有較高提升空間,渦輪殼中間殼全球市占率分別為9.1%和15.7%,公司仍然可以通過(guò)提升效率,降低成本實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)。
  現(xiàn)金流表現(xiàn)持續(xù)亮眼,有息負(fù)債穩(wěn)步下降:2024年公司經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流為5.72億元,表現(xiàn)好于凈利潤(rùn)的主要原因有二,1)公司業(yè)務(wù)資產(chǎn)較重,折舊等非現(xiàn)金支出多,2025年固定資產(chǎn)折舊金額為1.98億元。2)持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)資本運(yùn)營(yíng)效率,應(yīng)收、存貨等運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升,2023-2024年該兩項(xiàng)資產(chǎn)持續(xù)減少,進(jìn)一步釋放營(yíng)運(yùn)資金。現(xiàn)金流好轉(zhuǎn),大規(guī)模資本開(kāi)支結(jié)束,公司持續(xù)主動(dòng)減少有息負(fù)債規(guī)模。2024年公司短期借款+一年到期非流動(dòng)負(fù)債+長(zhǎng)期借款+長(zhǎng)期應(yīng)付款合計(jì)為8.41億元,較2023年大幅減少5.41億元,有息負(fù)債的減少使得公司利息費(fèi)用減少2,225.65萬(wàn)元。我們認(rèn)為,公司現(xiàn)金流表現(xiàn)較好的趨勢(shì)有望持續(xù),公司現(xiàn)有產(chǎn)能充足,大規(guī)模資本開(kāi)支增加的可能性較低,持續(xù)主動(dòng)減少有息負(fù)債將明顯改善公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。
  公司盈利預(yù)測(cè)及投資評(píng)級(jí):客觀上,渦輪增壓行業(yè)短期存在下行風(fēng)險(xiǎn),但是公司主要產(chǎn)品全球市占率仍然有較大提升空間,且該行業(yè)作為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,競(jìng)爭(zhēng)格局將日漸清晰(新進(jìn)入者較少)。我們認(rèn)為,公司自2023年以來(lái)大規(guī)模資本開(kāi)支結(jié)束后,通過(guò)主動(dòng)提升運(yùn)營(yíng)效率,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流持續(xù)明顯回升,公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量大幅改善。公司在渦輪殼、中間殼等核心工藝、研發(fā)上具備競(jìng)爭(zhēng)力,我們?nèi)匀徽J(rèn)可公司持續(xù)提升市占率的可能性,預(yù)計(jì)公司2025-2027年歸母凈利潤(rùn)1.2/1.5/1.8億元,對(duì)應(yīng)EPS 0.64/0.77/0.93元。按照當(dāng)前股價(jià)對(duì)應(yīng)PE17x/14x/12x,維持“推薦”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:全球汽車(chē)需求不及預(yù)期、渦輪增壓行業(yè)大幅下行風(fēng)險(xiǎn)、主要原材料價(jià)格大幅上漲風(fēng)險(xiǎn)等。
  
  
 
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