>> 軟庫中華-車市科技(1490.HK)轉(zhuǎn)型升級,加大AI技術(shù)研發(fā)投入-250417
| 上傳日期: |
2025/4/17 |
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pdf 共6頁 |
來源: |
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作者: |
葉海燕 |
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汽車市場競爭加劇及廣告主廣告策略調(diào)整,收入微跌 升級戰(zhàn)略營銷系統(tǒng)的前期投入成本,業(yè)績受壓 持續(xù)深化「技術(shù)+內(nèi)容」雙引擎模式,構(gòu)建立體化內(nèi)容矩陣 2024年業(yè)績摘要 2024年收入為1.52億元人民幣,較2023年同比減少2.3%。收入略跌主要是由於汽車市場競爭加劇及廣告主廣告策略調(diào)整。分業(yè)務(wù),公司核心業(yè)務(wù)線上廣告業(yè)務(wù)收入同比降23.3%,佔(zhàn)總收入78.5%。整合營銷服務(wù)開始為公司貢獻(xiàn)收入,收入達(dá)到3,254.6萬元人民幣,抵消線上廣告業(yè)務(wù)收入下跌。下半年收入環(huán)比則有所改善,2024年下半年收入同比及環(huán)比分別錄得6.3%及26.7%增長。毛利率從2023年的78.4%減至2024年的56.5%,同比減少21.85個(gè)百分點(diǎn)。成本增加因公司持續(xù)優(yōu)化廣告結(jié)構(gòu)以及升級戰(zhàn)略營銷系統(tǒng)的前期投入成本。自媒體渠道推廣整體支出增加及AI業(yè)務(wù)的研發(fā)投入與現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品的迭代升級致營運(yùn)成本增加,公司業(yè)績受壓。每股盈利0.24分人民幣,2023年則為3.86分人民幣。 深化「技術(shù)+內(nèi)容」雙引擎模式;AI+UGC+PGC協(xié)同進(jìn)化 中國汽車廣告市場加速向線上轉(zhuǎn)移,規(guī)模達(dá)到1,000億元人民幣。公司去年進(jìn)行戰(zhàn)略性營銷體系升級,以提升精準(zhǔn)營銷效率。公司今年將持續(xù)深化「技術(shù)+內(nèi)容」雙引擎模式。內(nèi)容仍為吸引值用戶流量的核心。PGC、UGC及AIGC內(nèi)容創(chuàng)作方式各有其獨(dú)特的優(yōu)勢和局限性。公司構(gòu)建「專業(yè)評測+用戶共創(chuàng)+AI輔助創(chuàng)作」的立體化內(nèi)容矩陣,從PGC到AI+UGC+PGC協(xié)同進(jìn)化。利用AI技術(shù)輔助內(nèi)容創(chuàng)作及內(nèi)容審閱,保證專業(yè)內(nèi)容質(zhì)量,相信有望提升營運(yùn)及商業(yè)化效率,末來加大整合營銷服務(wù)收入貢獻(xiàn)。 轉(zhuǎn)型升級,業(yè)績可期 公司加快從垂直媒體服務(wù)商向AI+生態(tài)型營銷技術(shù)平臺轉(zhuǎn)型。公司上季宣佈已完成開源推理大模型DeepSeek-R1的接入,以進(jìn)一步提升公司在汽車行業(yè)數(shù)位化服務(wù)中的技術(shù)能力。堅(jiān)定AI研發(fā)投入,增強(qiáng)AI賦能,公司積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型,未來業(yè)績可期。公司手持現(xiàn)金約為4.1億元人民幣,沒有銀行貸款。淨(jìng)現(xiàn)金價(jià)值高於其市值。
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