>> 國泰君安期貨-集運指數(shù)(歐線)：近月承壓運行，10-12反套輕倉持有-250429
| 上傳日期： |
2025/4/29 |
大小： |
996KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
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作者： |
黃柳楠,鄭玉潔 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
1.以色列官員：（關(guān)于加沙問題談判取得突破的）報道是不正確的。目前還沒有真正的進展。
2.以色列辛貝特局長宣布將辭職金十?dāng)?shù)據(jù)4月29日訊，以色列國家安全總局（辛貝特）局長羅嫩巴爾28日表示，因未能阻止巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）2023年10月7日對以色列發(fā)動的襲擊，他將辭職。巴爾在當(dāng)天舉行的辛貝特成員追悼會上發(fā)表講話時說，辛貝特未能就哈馬斯對以色列的襲擊提供預(yù)警，作為辛貝特的負(fù)責(zé)人，他應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。為確?！坝行蛉蚊蛯I(yè)交接”，他將于6月15日辭職。3月21日凌晨，以色列總理辦公室發(fā)表聲明說，以政府一致批準(zhǔn)總理內(nèi)塔尼亞胡關(guān)于解除巴爾職務(wù)的提議。
3.特朗普尋求減輕汽車關(guān)稅造成的打擊或在周二采取行動。金十?dāng)?shù)據(jù)4月29日訊，據(jù)華爾街日報報道，知情人士透露，預(yù)計特朗普將采取措施減輕其汽車關(guān)稅的影響，防止對外國制造的汽車征收的關(guān)稅疊加在他已經(jīng)征收的其他關(guān)稅之上，并放寬對用于在美國制造汽車的外國零部件征收的部分關(guān)稅。這一決定將意味著，支付特朗普汽車關(guān)稅的汽車制造商也不會被征收鋼鐵和鋁等其他關(guān)稅（英國金融時報上周已報道）。特朗普政府還將修改對外國汽車零部件的關(guān)稅——原定于5月3日生效，稅率為25%——允許汽車制造商在一年內(nèi)獲得相當(dāng)于美國制造汽車價值3.75%的關(guān)稅補償。第二年，補貼將降至汽車價值的2.75%，然后逐步取消。預(yù)計特朗普將在周二晚上前往密歇根州參加底特律郊外的集會之前采取行動，這是他上任100天的日子。(來自金十?dāng)?shù)據(jù)APP)
4.整體來看，2606合約或錨定即期運費走勢進行交易，目前處在弱現(xiàn)實以及弱預(yù)期階段，基本面未見好轉(zhuǎn)，受美線船舶往歐線調(diào)配的影響，歐線5月周均運力從之前的29.0萬TEU/周上升至目前的30.4萬TEU/周，漲幅5%；且下旬運力更為飽和，故5月下旬船司攬貨壓力仍存，節(jié)后運費仍有可能承壓，需關(guān)注運費降至1500美元/FEU后船司是否會有穩(wěn)價意愿。2508合約更多承載了中美關(guān)稅政策變化的預(yù)期交易。2510合約存在較大分歧，部分多頭資金認(rèn)為美國補庫存行為或持續(xù)到10月，屆時或需要從歐線調(diào)船，利好歐線；我們認(rèn)為10月屬于歐線傳統(tǒng)淡季，船司需要通過主動停航來緩解運費下跌的斜率，10月出現(xiàn)美線補庫存帶動歐線供需面偏緊的概率較低，2510或可錨定年內(nèi)最低價。策略上，10-12反套持有；近月單邊注意節(jié)前減倉風(fēng)險。（國泰君安期貨研究）
【趨勢強度】
集運指數(shù)（歐線）趨勢強度：-1
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
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