>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-250526
| 上傳日期： |
2025/5/26 |
大小： |
602KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
王福輝 |
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行業(yè)消息
1、乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年1-4月中國汽車實現(xiàn)出口216萬輛，同比2024年1-4月增速15%，4月中國汽車實現(xiàn)出口62萬輛，同比增12%，環(huán)比增36%，同、環(huán)比走勢總體較強(qiáng)；今年的主要動力仍是中國產(chǎn)品競爭力提升和全球南方國家市場的小幅增長，但俄烏危機(jī)下的俄羅斯市場的國際品牌全面被中國車替代的周期可能結(jié)束，減量巨大。
2、臨近6月，比亞迪官方再推出限時“一口價”或限時補(bǔ)貼的促銷活動，涉及王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共計22款智駕版車型，最高補(bǔ)貼優(yōu)惠可達(dá)5.3萬元。
3、在供需失衡、市場看空情緒籠罩的背景下，備受關(guān)注的鋰價和硅價在本周雙雙創(chuàng)出上市以來新低。作為新能源的關(guān)鍵材料，工業(yè)硅和碳酸鋰價格共振下跌，反映了光伏和鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系的惡化。
4、力拓5月22日宣布，已被智利國家礦業(yè)公司（ENAMI）確認(rèn)為該國北部鹽灘Salares Altoandinos鋰項目的首選合作伙伴。
5、我國首個大型鋰鈉混合儲能站——南方電網(wǎng)寶池儲能站今日在云南投產(chǎn)。寶池儲能站占地面積有5個足球場大小，裝機(jī)容量達(dá)到400兆瓦時，每年可調(diào)節(jié)電量5.8億度，相當(dāng)于27萬戶居民一年的用電量，其中綠電占比高達(dá)98%。
6、全球原材料供應(yīng)鏈調(diào)整、第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)不足，歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應(yīng)鏈盡職調(diào)查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報告也因細(xì)則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時間。
觀點總結(jié)
盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩走弱，截止收盤-2.31%。持倉量環(huán)比增加，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng)。
資訊解讀，商務(wù)部印發(fā)《深化國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》提到，支持在有條件的國家級經(jīng)開區(qū)布局重大產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺。鼓勵包括外資基金在內(nèi)的各類資金投向國家級經(jīng)開區(qū)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
基本面上，原料端，海外鋰礦商挺價意愿仍存，但因產(chǎn)業(yè)基本面弱帶來的壓力而被動下調(diào)礦價。供給端，由于現(xiàn)貨價格近期持續(xù)偏弱運行，上游冶煉廠因成本利潤問題陸續(xù)出現(xiàn)減產(chǎn)、檢修等計劃，整體供給量增速或放緩。需求端，下游電池材料廠需求增量有限，當(dāng)前多以客供模式進(jìn)行生產(chǎn)，向外采買態(tài)度偏謹(jǐn)慎觀望，令現(xiàn)貨市場成交情況清淡，碳酸鋰產(chǎn)業(yè)整體預(yù)期仍顯悲觀。庫存方面，產(chǎn)業(yè)總庫存累計速度放緩，上游仍保持快速累庫態(tài)勢，下游及貿(mào)易商呈現(xiàn)降庫，目前現(xiàn)貨成交多在兩者之間進(jìn)行。整體來看，碳酸鋰基本面仍處于相對偏弱的狀態(tài)。
期權(quán)方面，持倉量沽購比值為34.32%，環(huán)比-1.7859%，期權(quán)市場認(rèn)購持倉占據(jù)優(yōu)勢，市場情緒偏多頭，隱含波動率略降。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，綠柱走擴(kuò)。
操作建議，輕倉震蕩偏弱交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險。
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