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行情回顧與操作建議
　　當(dāng)日行情：
　　現(xiàn)貨方面變動(dòng)不大，指數(shù)回調(diào)或主要受美線搶運(yùn)預(yù)期降溫影響。不過(guò)目前船司對(duì)6月報(bào)價(jià)具有一定挺價(jià)意愿，今日馬士基開(kāi)倉(cāng)6月中旬報(bào)價(jià)2100美元，截至收盤(pán)報(bào)價(jià)小幅上漲至2273美元或顯示需求尚可，其余多數(shù)航司報(bào)價(jià)變動(dòng)不大，基本維持前期水平，集中在2500~3300美元區(qū)間。美線貿(mào)易數(shù)據(jù)出現(xiàn)回落，主要是5月中旬海運(yùn)進(jìn)口提單和從中國(guó)發(fā)往美國(guó)集裝箱船數(shù)量均明顯回落，但可能是5月12日中美貿(mào)易摩擦緩和對(duì)出口的提振存在時(shí)滯、還未體現(xiàn)的原因，出口旺季搶運(yùn)可能仍難被證偽。從各合約表現(xiàn)來(lái)看，6月合約應(yīng)將走交割邏輯、逐步驗(yàn)證漲價(jià)落地情況，若船司鋌價(jià)意愿強(qiáng)、漲價(jià)成色較好，則應(yīng)仍有小幅上漲空間，遠(yuǎn)月的08、10合約主要交易的是美線搶運(yùn)加劇旺季供需矛盾的邏輯，短期難以驗(yàn)證、受情緒影響較大，但若6月價(jià)格偏強(qiáng)則遠(yuǎn)月旺季合約中樞也應(yīng)將上移。