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>> 開(kāi)源證券-汽車行業(yè)周報(bào):整車競(jìng)爭(zhēng)加劇,智駕有望構(gòu)筑差異化競(jìng)爭(zhēng)力-250608
上傳日期:   2025/6/9 大?。?/td>   1073KB
格式:   pdf  共10頁(yè) 來(lái)源:   開(kāi)源證券
評(píng)級(jí):   看好 作者:   趙旭楊
行業(yè)名稱:   汽車
下載權(quán)限:   無(wú)限制-登錄即可下載
本周觀點(diǎn):關(guān)注智駕商業(yè)落地及優(yōu)質(zhì)主機(jī)廠和零部件公司
  (1)車企開(kāi)啟新一輪價(jià)格調(diào)整,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。近期比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安啟源等車企紛紛進(jìn)行新一輪降價(jià),整車競(jìng)爭(zhēng)加劇。短期價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或?qū)?lái)消費(fèi)者的觀望以及供應(yīng)鏈價(jià)格承壓等問(wèn)題。長(zhǎng)期價(jià)格下探將刺激下游需求,帶來(lái)行業(yè)銷量提升,同時(shí)倒逼車企精益管理,尋求差異化的競(jìng)爭(zhēng)力。(2)差異化競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模效應(yīng)有望助力車企長(zhǎng)期發(fā)展。當(dāng)前車企之間產(chǎn)品走向趨同。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,車企或?qū)⑿枰ㄟ^(guò)差異化的競(jìng)爭(zhēng)力形成獨(dú)特品牌形象,構(gòu)建長(zhǎng)期壁壘;或需要通過(guò)強(qiáng)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈布局形成規(guī)模效應(yīng)構(gòu)筑穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)地位。這其中智能化能力仍是車企之間形成顯著差異的因素。(3)智駕滲透、體驗(yàn)提升、Robotaxi蓬勃發(fā)展是智駕值得關(guān)注三大方向。遠(yuǎn)期智駕滲透的趨勢(shì)確定性較高。其次智駕算法迭代疊加芯片算力提升有望讓智駕體驗(yàn)上限在2025年邁上新的臺(tái)階。Robotaxi在載人以及物流/礦山/港口等諸多場(chǎng)景的商業(yè)化落地也有望帶來(lái)新的機(jī)遇。(4)看好智駕強(qiáng)勢(shì)主機(jī)廠及業(yè)績(jī)優(yōu)異、轉(zhuǎn)型機(jī)器人零部件公司。整車方面:強(qiáng)產(chǎn)品周期疊加強(qiáng)智駕能力有望給公司帶來(lái)優(yōu)異訂單表現(xiàn)。零部件方面:受益于國(guó)產(chǎn)替代及出海,部分公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異并有望延續(xù)高增長(zhǎng),同時(shí)積極轉(zhuǎn)型機(jī)器人領(lǐng)域玩家有望享有顯著估值溢價(jià),建議關(guān)注。
  本周熱點(diǎn):5月全國(guó)乘用車批發(fā)同環(huán)比分別增長(zhǎng)14%/6%
  行業(yè)端:5月全國(guó)乘用車批發(fā)232.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%,環(huán)比增長(zhǎng)6%,新能源批發(fā)滲透率54.2%;商務(wù)部等五部門組織開(kāi)展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng);商務(wù)部:目前中歐雙方電動(dòng)汽車案價(jià)格承諾磋商進(jìn)入最后階段,但仍需雙方努力。
  公司端:王傳福:比亞迪2025年海外銷量將非常好,相信未來(lái)會(huì)逐月提升;鴻蒙智行:?jiǎn)柦鏜8確保6月交付2-3萬(wàn)臺(tái),工廠已啟動(dòng)雙班滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),尊界S800上市7天大定破3600臺(tái);理想:MEGA穩(wěn)定交付量預(yù)計(jì)達(dá)2500-3000輛/月,實(shí)現(xiàn)150%-200%增長(zhǎng);小鵬G7將于6月11日開(kāi)啟預(yù)售,2025Q3上市交付,小鵬軟件+華為硬件打造的AR-HUD發(fā)布;長(zhǎng)安汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立央企。
  投資建議
  智駕逐步開(kāi)啟商業(yè)化落地,有關(guān)主機(jī)廠和零部件公司有望持續(xù)受益,智駕強(qiáng)勢(shì)主機(jī)廠及高成長(zhǎng)和機(jī)器人布局的零部件公司有望迎來(lái)顯著機(jī)會(huì)。整車推薦小鵬汽車-W、上汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、零跑汽車,受益標(biāo)的:賽力斯、江淮汽車、廣汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷、理想汽車-W、吉利汽車等。零部件賽道關(guān)注華陽(yáng)集團(tuán)、德賽西威、均勝電子、經(jīng)緯恒潤(rùn)、美格智能、華測(cè)導(dǎo)航、滬光股份、瑞鵠模具、拓普集團(tuán)、新泉股份、繼峰股份;受益標(biāo)的:伯特利、保隆科技、科博達(dá)、地平線機(jī)器人-W、黑芝麻智能、中科創(chuàng)達(dá)、博俊科技、上海沿浦、愛(ài)柯迪、星宇股份等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:乘用車行業(yè)需求不及預(yù)期;汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加?。浑妱?dòng)智能化轉(zhuǎn)型不及預(yù)期;政策支持力度不及預(yù)期;原材料價(jià)格大幅波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
  
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