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中信期貨-航運(yùn)策略日?qǐng)?bào):MSK盤(pán)后鹿特丹開(kāi)艙2800美元,港外船隊(duì)未顯示擁堵加劇-250605
上傳日期:
2025/6/5
大?。?/td>
1687KB
格式:
pdf 共7頁(yè)
來(lái)源:
中信期貨
評(píng)級(jí):
--
作者:
武嘉璐
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報(bào)告要點(diǎn)
現(xiàn)貨裝載率上行帶動(dòng)06合約偏強(qiáng),但對(duì)后續(xù)合約拉動(dòng)作用有限;近期歐線基本面維持強(qiáng)勢(shì);而運(yùn)力回流或帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)美線挺價(jià)預(yù)期邊際轉(zhuǎn)弱,6月美線運(yùn)力規(guī)模將恢復(fù)正常,前期積壓貨物出運(yùn)將進(jìn)入中后段,美線運(yùn)價(jià)或于本周見(jiàn)頂;后續(xù)美線如有新開(kāi)航線、加班船等信息需關(guān)注帶來(lái)的情緒放大風(fēng)險(xiǎn)。
摘要
昨日盤(pán)后MSK6月第三周倫敦港運(yùn)價(jià)開(kāi)艙價(jià)為2800美元/FEU,當(dāng)前上升至2838美元/FEU。06、08合約開(kāi)盤(pán)整體上行。盤(pán)中CMA6月15日線上運(yùn)價(jià)下跌到2845美元/FEU,下調(diào)800美/FEU,08合約轉(zhuǎn)跌最低跌至2116點(diǎn)。下午MSK6月17日單船顯示售罄,帶動(dòng)盤(pán)面反彈翻紅。06、08合約分別收于1971.1點(diǎn)和2146.3點(diǎn),06合約收漲,08合約小幅下跌減倉(cāng)超700手。盤(pán)后,MSK開(kāi)艙上海-鹿特丹運(yùn)價(jià)位于2800美元/FEU。
即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)方面,
GEMINI: MSK6月19日上海-鹿特丹開(kāi)艙運(yùn)價(jià)位于2800美元/FEU,6月12日發(fā)運(yùn)上海-鹿特丹維持2397美元/FEU,17日上海-倫敦運(yùn)價(jià)自開(kāi)艙2810美元/FEU目前小幅上漲至2838美元/FEU,HPL-QQ上下半月報(bào)價(jià)分別為2535、3535美元/FEU。
OCEAN:CMA再度調(diào)整運(yùn)價(jià),6月上下半月價(jià)格分別為2845、3245美元/FEU,上半月較昨日上調(diào)250美元/FEU,下半月下調(diào)1000美元/FEU。00CL6月線上發(fā)運(yùn)價(jià)格上漲至3200-3300。EMC上半月線上維持3260美元,下半月上調(diào)至3610美元/FEU。cOSC06月上半月線上報(bào)價(jià)4225美元/FEU。
MSC&PA: HMM6月上半月維持2504美元/FEU,下半月上漲至3004美元/FEU。ONE6月下半月線上報(bào)價(jià)2937美元/FEU。
基本面方面,據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至6月2日,洛杉磯/長(zhǎng)灘、紐約、鹿特丹港外待泊船隊(duì)規(guī)模分別周度環(huán)比跌8.7%、跌8.5%及環(huán)比上漲15.1%。美國(guó)港口尚未出現(xiàn)擁堵,但需關(guān)注后續(xù)集裝箱船集中到港影響。
交易邏輯:現(xiàn)貨裝載率上行帶動(dòng)06合約偏強(qiáng),但對(duì)后續(xù)合約拉動(dòng)作用有限;近期歐線基本面維持強(qiáng)勢(shì);而運(yùn)力回流或帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)美線挺價(jià)預(yù)期邊際轉(zhuǎn)弱,6月美線運(yùn)力規(guī)模將恢復(fù)正常,前期積壓貨物出運(yùn)將進(jìn)入中后段,美線運(yùn)價(jià)或于本周見(jiàn)頂;后續(xù)美線如有新開(kāi)航線、加班船等信息需關(guān)注帶來(lái)的情緒放大風(fēng)險(xiǎn)。
展望:震蕩。
風(fēng)險(xiǎn)提示:政策預(yù)期轉(zhuǎn)變、地緣政治沖突加劇、全球經(jīng)濟(jì)超預(yù)期下行、極端天氣擾動(dòng)
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