>> 瑞達期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-250619
| 上傳日期： |
2025/6/19 |
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| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
王福輝 |
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行業(yè)消息
1、據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間6月18日，烏克蘭總統(tǒng)辦公室主任葉爾馬克在其官方社交平臺上宣布，烏克蘭正在籌備對基洛沃格勒州多布拉鋰礦的開發(fā)進行公開招標，該項目或?qū)⒊蔀榕c美國合作的首個重點工程。
2、大中礦業(yè)(001203.SZ)公告稱，公司與臨武高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議書》，擬投資10億元建設(shè)“年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目”。
3、深圳市商務局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年消費品以舊換新相關(guān)政策自啟動以來，得到消費者踴躍參與。截至6月16日，通過以舊換新帶動汽車銷售超7萬臺，銷售金額176億元。通過以舊換新政策線上線下累計銷售家電和數(shù)碼產(chǎn)品1001萬臺，銷售金額191億元。
4、江淮汽車與華為聯(lián)手打造的首款百萬級旗艦轎車尊界S800正式開啟批量投產(chǎn)。在尊界S800的基礎(chǔ)上，江淮汽車還在加速推進尊界品牌第二、第三款產(chǎn)品的研發(fā)。
5、奧迪全球CEO高德諾：確認已推翻前任管理層所制定的計劃，已經(jīng)撤回原定于2033年停止研發(fā)和銷售內(nèi)燃機汽車的計劃，不再設(shè)定明確的終止時間表。將在2024年至2026年期間推出全新的內(nèi)燃機和插電式混合動力汽車系列，這將為未來十年內(nèi)提供更強的靈活性。
觀點總結(jié)
盤面走勢，碳酸鋰主力合約低位震蕩，截止收盤-0.17%。持倉量環(huán)比增加，現(xiàn)貨升水，基差走弱。
基本面上，供應端方面，可流通的碳酸鋰量較為充裕，市場供應充足。需求端的表現(xiàn)整體較為疲軟。下游材料企業(yè)采購積極性不高，大多僅按需采購，尚未出現(xiàn)大規(guī)模備庫的需求。此外，上下游企業(yè)對于碳酸鋰價格走勢的預期存在顯著差異。上游鋰鹽企業(yè)由于成本因素，挺價意愿強烈，希望維持價格穩(wěn)定；而下游采購方則持謹慎觀望態(tài)度，對高價采購持保留意見。綜合考慮終端需求的現(xiàn)狀以及產(chǎn)業(yè)鏈庫存仍處于高位，碳酸鋰供需仍失衡呈現(xiàn)供給偏多的局面。
期權(quán)方面，持倉量沽購比值為35.23%，環(huán)比-0.3336%，期權(quán)市場認購持倉占據(jù)優(yōu)勢，期權(quán)市場情緒偏多頭，隱含波動率略降。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸下方，紅柱略收斂。
操作建議，輕倉逢高拋空交易，注意交易節(jié)奏控制風險。
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