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市場(chǎng)縮量小幅調(diào)整，但整體的趨勢(shì)和風(fēng)格并未改變，接下來(lái)大概率將繼續(xù)指數(shù)震蕩、熱點(diǎn)輪動(dòng)
　　隔夜美股“變臉”，英偉達(dá)等科技股齊跌，拖累了A股科技板塊。結(jié)構(gòu)上看，中央財(cái)經(jīng)委要求推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，刺激了海洋經(jīng)濟(jì)相關(guān)概念；減產(chǎn)消息刺激之下，光伏、鋼鐵等板塊大漲。
　　短期來(lái)看，市場(chǎng)縮量小幅調(diào)整，但整體的趨勢(shì)和風(fēng)格并未改變，接下來(lái)大概率將繼續(xù)指數(shù)震蕩、熱點(diǎn)輪動(dòng)。
　　中期來(lái)看，“反內(nèi)卷”或?qū)⒊掷m(xù)擴(kuò)大。整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)被寫入今年的政府工作報(bào)告，是今年政府工作的重點(diǎn)之一。當(dāng)下的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展造成了實(shí)質(zhì)性的負(fù)面影響，到了不得不采取行動(dòng)的時(shí)候，近期，多個(gè)行業(yè)出臺(tái)了一系列的“反內(nèi)卷”措施。本輪“反內(nèi)卷”政策或從粗放式“去產(chǎn)能”向推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)的雙重目標(biāo)轉(zhuǎn)型。預(yù)計(jì)后續(xù)將有更多的行業(yè)加入“反內(nèi)卷”的行列。
　　配置上，關(guān)注無(wú)人駕駛概念。無(wú)人配送車指的是依靠搭載的激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器和人工智能算法實(shí)現(xiàn)的組合輔助駕駛物流車輛，全程不需要或僅需少量人工干預(yù)，可運(yùn)用于快遞、外賣、商超、醫(yī)藥等場(chǎng)景，解決最后1-5公里的貨件運(yùn)輸和配送問(wèn)題。無(wú)人配送車主要在固定路線行駛，且時(shí)速通常較低；同時(shí)，與載人自動(dòng)駕駛相比，無(wú)人配送車對(duì)自動(dòng)駕駛的容錯(cuò)率相對(duì)較高，技術(shù)難度相對(duì)較低，目前在快遞行業(yè)落地進(jìn)展較快。2024年我國(guó)低速無(wú)人駕駛行業(yè)銷售規(guī)模已達(dá)123億元，同比增長(zhǎng)45%。短期來(lái)看，2025（第五屆）低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)將于7月3日舉辦，或?qū)⒋碳は嚓P(guān)概念的炒作