>> 瑞達(dá)期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨周報-250704
| 上傳日期： |
2025/7/4 |
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| 2035KB |
| 格式： |
pdf 共17頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
廖宏斌 |
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周度要點總結(jié)
本周集運指數(shù)（歐線）期貨價格震蕩為主，主力合約EC2508收漲3.01%，遠(yuǎn)月合約收得-1-2%不等，現(xiàn)價指數(shù)持續(xù)改善，支撐主力合約期價運行。最新SCFIS歐線結(jié)算運價指數(shù)為2123.24，較上周回升186.1點，環(huán)比上行9.6%。最新數(shù)據(jù)顯示，美國6月非農(nóng)就業(yè)人口增加14.7萬人，遠(yuǎn)超預(yù)期的11萬人，4月和5月就業(yè)人數(shù)合計上修1.6萬人。失業(yè)率意外降至4.1%，預(yù)期為升至4.3%。美國上周初請失業(yè)金人數(shù)23.3萬人，創(chuàng)六周新低。數(shù)據(jù)公布后，市場放棄對7月美聯(lián)儲降息的押注，9月降息的概率也下滑至80%左右，目前預(yù)計美聯(lián)儲從10月份開始降息、在年底前降息51個基點，低于報告發(fā)布前約66個基點的預(yù)期。此外，在關(guān)稅預(yù)期緩和及德國財政擴(kuò)張政策支撐下，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)顯現(xiàn)觸底跡象，德國ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)創(chuàng)三年新高，5月CPI持穩(wěn)于2.3%，但工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比驟降2.4%，制造業(yè)仍相對承壓。
總的來看，頭部船司集裝箱運力維持高增趨勢，全球運力供給持續(xù)上漲，在需求未能顯著改善的背景下，運力過剩仍是未來供給端面臨的巨大壓力，限制了2025年航運景氣度的回升空間。但現(xiàn)貨端價格指標(biāo)的迅速回升，或帶動期價短期內(nèi)回漲。接下來，貿(mào)易戰(zhàn)長期能否如預(yù)期般好轉(zhuǎn)仍需觀察，7月是關(guān)稅重新談判的重要窗口期，建議投資者謹(jǐn)慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險控制，應(yīng)及時跟蹤地緣、關(guān)稅、運力與貨量數(shù)據(jù)。
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