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>> 國貿(mào)期貨-航運(yùn)衍生品數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)-250728
上傳日期:   2025/7/28 大?。?/td>   2116KB
格式:   pdf  共1頁 來源:   國貿(mào)期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   盧釗毅
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【EC】
  行情綜述:下跌。
  周一市場(chǎng)原本預(yù)期8月船司存進(jìn)一步喊漲驅(qū)動(dòng),最新ONE公布線下8月上旬表價(jià)繼續(xù)沿用7月下旬的大柜3308美金報(bào)價(jià),同時(shí)CMA也7月底也降價(jià),因?yàn)橹癈MA會(huì)宣漲的預(yù)期比較強(qiáng),因此市場(chǎng)對(duì)此情緒上有所波動(dòng),10合約周一尾盤帶頭下降。周二午后MSK開艙8月首周的運(yùn)價(jià)為2900,低于目前在售的3100,被視為運(yùn)價(jià)見頂?shù)男盘?hào),因此盤面午后下挫。周三受到馬士基加班船開艙2700影響。周四整體受到商品市場(chǎng)向好的影響午后出現(xiàn)反彈,但部分航司針對(duì)7月下及8月上持續(xù)降價(jià)。周五受到航司8月初陰跌的影響整體表現(xiàn)偏弱。
  展望后市,預(yù)計(jì)歐線7月底運(yùn)價(jià)見頂,8月喊漲可能性較小,即使喊漲成功率也不高。運(yùn)價(jià)即將進(jìn)入圓弧頂走勢(shì),運(yùn)價(jià)加速下跌預(yù)計(jì)在8月末。
  策略:逢高空10,12-4正套持有。
  
 
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