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>> 國(guó)泰海通證券-2025年7月重卡行業(yè)月報(bào):7月重卡同比高增,補(bǔ)貼政策持續(xù)發(fā)力-250816
上傳日期:   2025/8/16 大?。?/td>   603KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)泰海通證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   劉一鳴
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本報(bào)告導(dǎo)讀:
  總量上看,7月國(guó)產(chǎn)重卡銷(xiāo)量8.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)46%,環(huán)比下滑13%。聚焦天然氣重卡,7月國(guó)產(chǎn)天然氣重卡銷(xiāo)量1.2萬(wàn)臺(tái),同比下滑7%,環(huán)比下滑3%。
  投資要點(diǎn):
  投資策略與建議:隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù),以及2025年重卡“以舊換新”政策的推出,我們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)重卡銷(xiāo)量有望逐漸回升,預(yù)計(jì)2025年銷(xiāo)為106.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)18%。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)新能源重卡技術(shù)逐漸成熟,成本快速下降,我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源滲透率有比較大的提升空間,預(yù)計(jì)2025年滲透率將達(dá)到15%。我們認(rèn)為重卡行業(yè)的成長(zhǎng)空間仍然存在,具體體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的景氣度修復(fù),以及出口的持續(xù)成長(zhǎng)。此外隨著天然氣重卡的發(fā)展,我們認(rèn)為行業(yè)門(mén)檻提升有望帶動(dòng)頭部企業(yè)盈利能力提升。我們推薦濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽(A、H)、中集車(chē)輛、福田汽車(chē);受益標(biāo)的為一汽解放。
  總量上看,7月國(guó)產(chǎn)重卡銷(xiāo)量8.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)46%,環(huán)比下滑13%。1-7月國(guó)產(chǎn)重卡累計(jì)銷(xiāo)量62.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)11%。我們認(rèn)為,截止到5月底,幾乎所有省市自治區(qū)的貨車(chē)以舊換新細(xì)則都已完成落地,因此,5月中下旬、6月和7月,政策對(duì)重卡新車(chē)購(gòu)置需求的促進(jìn)作用穩(wěn)定顯現(xiàn)出來(lái),加之2024年同期重卡銷(xiāo)量低迷,共同促成7月重卡同比高增。
  從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)上看,2025年7月半掛牽引車(chē)/載貨車(chē)/非完整車(chē)輛銷(xiāo)量占重卡整體的比例分別為50.1%/28.0%/21.9%,此前2024年為51.9%/25.3%/22.7%,重型載貨車(chē)占比走強(qiáng)。半掛牽引車(chē):7月半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量為4.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)29%,環(huán)比下滑12%。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量31.3萬(wàn)臺(tái),累計(jì)同比增長(zhǎng)5%。重型載貨車(chē):7月重型載貨車(chē)銷(xiāo)量為2.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)83%,環(huán)比下滑11%。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量17.5萬(wàn)臺(tái),累計(jì)同比增長(zhǎng)24%。重型非完整車(chē)輛:7月重型非完整車(chē)輛銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)50%,環(huán)比下滑18%。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量13.6萬(wàn)臺(tái),累計(jì)同比增長(zhǎng)12%。
  聚焦天然氣重卡,7月國(guó)產(chǎn)天然氣重卡銷(xiāo)量1.2萬(wàn)臺(tái),同比下滑7%,環(huán)比下滑3%。1-7月國(guó)產(chǎn)天然氣重卡累計(jì)銷(xiāo)量10.0萬(wàn)臺(tái),同比下滑14%。天然氣半掛牽引車(chē):7月國(guó)產(chǎn)天然氣半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量1.2萬(wàn)臺(tái),同比下滑8%,環(huán)比下滑3%。1-7月國(guó)產(chǎn)天然氣半掛牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量9.6萬(wàn)臺(tái),同比下滑15%。7月重卡的天然氣滲透率為14%,半掛牽引車(chē)的天然氣滲透率為27%。根據(jù)我們對(duì)重卡全生命周期成本的測(cè)算,對(duì)于年度平均行駛里程大于15萬(wàn)公里的牽引車(chē)而言,大部分時(shí)間段使用天然氣是較為經(jīng)濟(jì)的。我們認(rèn)為,在大規(guī)模設(shè)備更新政策的推動(dòng)下,天然氣重卡作為使用成本較低的設(shè)備,其滲透率有望進(jìn)一步提升。新能源重卡: 7月國(guó)產(chǎn)新能源重卡銷(xiāo)量1.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)159%,環(huán)比下滑10%。1-7月國(guó)產(chǎn)新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量8.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)172%。7月重卡新能源滲透率16%,1-7月累計(jì)新能源滲透率14%。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)發(fā)展不及預(yù)期,原材料價(jià)格大幅上漲。
  
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