>> 東證期貨-新能源乘用車周度銷量報告：2025年第34周(8月18日-8月24日)-250827
| 上傳日期： |
2025/8/28 |
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| 格式： |
pdf 共18頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
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作者： |
徐瑜 |
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★周度乘用車市場概述
2025年第34周（8月18日至8月24日），國內(nèi)乘用車和新能源乘用車銷量環(huán)比上升。乘用車零售47.3萬輛，同比增長4.0%；新能源乘用車零售26.6萬輛，同比增長9.7%；新能源滲透率為56.3%，處于歷史較高水平。
今年以來，乘用車?yán)塾嬃闶?,384.7萬輛，同比增長6.5%；新能源乘用車?yán)塾嬃闶?13.7萬輛，同比增長24.8%；年累計新能源滲透率為51.6%。
新能源乘用車同比增速受去年高基數(shù)擾動放緩明顯；此外，新能源滲透率在24年爬坡較快，今年斜率趨緩，與23年更為相似。
★重點新能源車企銷量分析
車企層面，各車企新能源乘用車周銷量如下：比亞迪7.7萬輛、吉利汽車3.4萬輛、上汽通用五菱2.0萬輛、長安汽車1.3萬輛、奇瑞汽車1.0萬輛，以及特斯拉（中國）銷量1.0萬輛、鴻蒙智行1.1萬輛。新勢力車企中，零跑銷量1.2萬輛，問界1.0萬輛，小鵬、小米、理想、蔚來0.8萬輛。本周，小鵬、蔚來、零跑、小米、嵐圖等維持較好同比增速，其中蔚來旗下新車樂道L90上市帶動近四個周銷量表現(xiàn)回暖。
可以看到，新能源汽車市場格局不斷變化，埃安曾在22、23年銷量領(lǐng)先，理想在24年前后穩(wěn)坐新勢力頭把交椅，今年以來，小鵬和零跑在市場取得較好成績，認(rèn)證了高性價比、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級的道路。此外，新品牌如小米的加入為市場帶來新的變數(shù)，以及吉利、長安、奇瑞等傳統(tǒng)車企逐漸在新能源銷量上取得出色表現(xiàn)，實現(xiàn)后來居上的市場格局。
★風(fēng)險提示
政策風(fēng)險；新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期；行業(yè)競爭加劇。
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