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長(zhǎng)江證券-家用電器行業(yè):如何看待兩輪車(chē)高端升級(jí)機(jī)會(huì)?-250831
上傳日期:
2025/8/31
大?。?/td>
2386KB
格式:
pdf 共22頁(yè)
來(lái)源:
長(zhǎng)江證券
評(píng)級(jí):
看好
作者:
陳亮
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
復(fù)盤(pán)電動(dòng)兩輪車(chē)高端化之路
小牛早期精準(zhǔn)捕捉城市用戶(hù)對(duì)充電便捷性、防盜及安全性的結(jié)構(gòu)性痛點(diǎn),采用松下三元鋰電,解決重量、續(xù)航、壽命與安全問(wèn)題、博世電機(jī)與制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化構(gòu)建性能壁壘,并通過(guò)遠(yuǎn)程控制九號(hào)App及聚焦核心用戶(hù)、強(qiáng)化品牌符號(hào)等營(yíng)銷(xiāo)手段占領(lǐng)心智,2017-2024九號(hào)年?duì)I收與銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),在九號(hào)2021年受電池成本大幅上漲影響發(fā)展受限。九號(hào)則抓住行業(yè)九號(hào)3C九號(hào)認(rèn)證政策切換的洗牌窗口,憑借高研發(fā)投入與汽車(chē)級(jí)智能化技術(shù),如九號(hào)RideyGo!3.0九號(hào)系統(tǒng)、ESP九號(hào)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)快速切入市場(chǎng),以年輕群體為核心客群,通過(guò)明星代言、電競(jìng)生態(tài)布局等多維營(yíng)銷(xiāo)提升品牌認(rèn)知,2024九號(hào)年兩輪車(chē)營(yíng)收占比達(dá)九號(hào)51%,九號(hào)出貨量從2020年11萬(wàn)輛增至2024年260萬(wàn)輛并超越小牛,不過(guò)其單車(chē)ASP低于小牛,形成中高端市場(chǎng)的差異化布局。
當(dāng)前高端兩輪車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
當(dāng)前電動(dòng)兩輪車(chē)高端化競(jìng)爭(zhēng)格局中,以極核、九號(hào)、小牛為代表的新勢(shì)力品牌,普遍通過(guò)官方社群(極友會(huì)、九友會(huì)、牛油會(huì))強(qiáng)化用戶(hù)粘性,其中極核依托春風(fēng)動(dòng)力摩企基因,以爆品策略和吐魯番高溫極端測(cè)試凸顯產(chǎn)品可靠性,主力覆蓋5000-8000元高端價(jià)格帶,滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)需求,核心用戶(hù)多為外賣(mài)騎手以及極客玩家;九號(hào)、小牛則憑借智能互聯(lián)技術(shù)與用戶(hù)運(yùn)營(yíng)構(gòu)建生態(tài),形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。傳統(tǒng)品牌中,雅迪以第四代石墨烯電池及“電池-電機(jī)-電控”技術(shù)架構(gòu)為核心,愛(ài)瑪聚焦AimGO智駕系統(tǒng)等場(chǎng)景化智能體驗(yàn),兩者主力覆蓋2500-4000元中端市場(chǎng),分別錨定城鄉(xiāng)通勤族與都市女性,側(cè)重實(shí)用導(dǎo)向。從產(chǎn)品能力看,新勢(shì)力通過(guò)自研智能化或燃油摩托級(jí)硬件構(gòu)建優(yōu)勢(shì),在智能功能豐富度、硬件配置上領(lǐng)先傳統(tǒng)品牌;傳統(tǒng)品牌雖在電池、電機(jī)技術(shù)上有突破,但智能化功能多為基礎(chǔ)款,且在軟件交互、功能營(yíng)銷(xiāo)上存在提升空間。整體而言,新勢(shì)力憑借原生互聯(lián)網(wǎng)基因在智能軟硬件協(xié)同與社群運(yùn)營(yíng)上建立壁壘,傳統(tǒng)品牌雖在核心技術(shù)上取得突破,但在智能化功能上與新勢(shì)力品牌仍有差距。
投資建議:新勢(shì)力品牌優(yōu)勢(shì)突出
電動(dòng)兩輪車(chē)高端化進(jìn)程中,小牛早期精準(zhǔn)切入城市用戶(hù)對(duì)充電便捷性、防盜及安全性的核心需求,以鋰電技術(shù)升級(jí)、智能動(dòng)力系統(tǒng)及APP管控構(gòu)建產(chǎn)品壁壘,聚焦高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與銷(xiāo)量增長(zhǎng),但受電池成本上漲影響經(jīng)歷調(diào)整后逐步修復(fù)。九號(hào)抓住行業(yè)3C認(rèn)證洗牌窗口,憑借高研發(fā)投入和汽車(chē)級(jí)智能化技術(shù)快速崛起,以年輕群體為核心客群,通過(guò)明星營(yíng)銷(xiāo)、電競(jìng)生態(tài)布局提升品牌認(rèn)知,出貨量規(guī)模迅速增長(zhǎng)。極核依托摩企基因,以越級(jí)性能和極端環(huán)境測(cè)試強(qiáng)化產(chǎn)品可靠性,通過(guò)爆款策略和社群運(yùn)營(yíng)觸達(dá)潮流消費(fèi)群體,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破。傳統(tǒng)品牌雅迪、愛(ài)瑪則聚焦核心技術(shù)突破,主打中端市場(chǎng),但在智能化功能上與新勢(shì)力品牌存在差距。基于此,重點(diǎn)推薦新勢(shì)力龍頭:九號(hào)公司和春風(fēng)動(dòng)力。
風(fēng)險(xiǎn)提示
1、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);
2、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)導(dǎo)致需求回落的風(fēng)險(xiǎn);
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn);
4、政策不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。
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