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行業(yè)消息
　　1、長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁楊大勇：盡管新能源車(chē)快速發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)上仍將有至少35%的用戶(hù)繼續(xù)選擇燃油車(chē)。“人人適配新能源車(chē)”并不現(xiàn)實(shí)。
　　2、2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶開(kāi)幕。國(guó)家數(shù)據(jù)局局長(zhǎng)劉烈宏表示，下一步，國(guó)家數(shù)據(jù)局將把深化數(shù)據(jù)要素賦能人工智能創(chuàng)新發(fā)展作為數(shù)據(jù)領(lǐng)域的重點(diǎn)工作，通過(guò)一系列政策組合拳和體系化布局，持續(xù)推動(dòng)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化配置改革和“人工智能+”同頻共振。下午，劉烈宏一行前往中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司，調(diào)研企業(yè)在典型應(yīng)用場(chǎng)景遴選、高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)、汽車(chē)行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間、生態(tài)體系建設(shè)等方面情況。
　　3、威馬汽車(chē)發(fā)布《致供應(yīng)商白皮書(shū)》，深圳翔飛汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司已經(jīng)接管威馬汽車(chē)，正在全力以赴推動(dòng)威馬EX5和E5車(chē)型在溫州基地快速恢復(fù)生產(chǎn)。其制定了分三步走的2025年-2030年經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃，2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛，營(yíng)收1200億元。
　　4、證券時(shí)報(bào)：傳統(tǒng)旺季已至，碳酸鋰需求端向好，后市仍需關(guān)注供給端。當(dāng)前碳酸鋰基本面邏輯較為清晰，主要資源端企業(yè)停產(chǎn)導(dǎo)致供需平衡趨緊，構(gòu)成價(jià)格底部支撐，若后續(xù)出現(xiàn)新增減產(chǎn)，則支撐力度將進(jìn)一步增強(qiáng)。
　　5、乘聯(lián)會(huì)：截至8月底，今年新能源乘用車(chē)已累計(jì)零售753.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。新能源乘用車(chē)已連續(xù)6個(gè)月滲透率超過(guò)50%，8月滲透率更是首次突破55%。
　　觀(guān)點(diǎn)總結(jié)
　　盤(pán)面走勢(shì)，碳酸鋰主力合約小幅反彈，截止收盤(pán)+0.89%。持倉(cāng)量環(huán)比增加，現(xiàn)貨貼水，基差走弱。
　　基本面上，原料端，國(guó)內(nèi)礦區(qū)供應(yīng)不確定性仍存，海外礦商仍有挺價(jià)惜售情緒，但由于近期碳酸鋰現(xiàn)貨不斷走弱，鋰礦報(bào)價(jià)有所回調(diào)。供給方面，國(guó)內(nèi)冶煉廠(chǎng)有新產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)，加之旺季消費(fèi)提振以及近期鋰價(jià)回落，令冶煉廠(chǎng)庫(kù)存去化，生產(chǎn)積極性提升，國(guó)內(nèi)供給量預(yù)計(jì)將有所增加。需求方面，當(dāng)前正處于傳統(tǒng)消費(fèi)旺季節(jié)點(diǎn)，下游材料廠(chǎng)有采買(mǎi)需求，加之鋰價(jià)近期回落或?qū)⒓訌?qiáng)現(xiàn)貨市場(chǎng)成交情緒。庫(kù)存方面，上游冶煉廠(chǎng)庫(kù)存持續(xù)去化，下游庫(kù)存提升，總體庫(kù)存呈現(xiàn)小幅去化態(tài)勢(shì)。
　　期權(quán)方面，持倉(cāng)量沽購(gòu)比值為47.04%，環(huán)比+0.4758%，期權(quán)市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)持倉(cāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，期權(quán)市場(chǎng)情緒偏多頭，隱含波動(dòng)率略升。
　　技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線(xiàn)位于0軸下方，紅柱略收斂。
　　操作建議，輕倉(cāng)震蕩交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險(xiǎn)。