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>> 瑞達(dá)期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨周報(bào)-250912
上傳日期:   2025/9/12 大小:   1942KB
格式:   pdf  共17頁 來源:   瑞達(dá)期貨
評級:   -- 作者:   廖宏斌
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本周集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨價(jià)格集體下跌,主力合約EC2510收跌12.22%,遠(yuǎn)月合約收跌1-5%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)為1566.46,較上周回落207.14點(diǎn),環(huán)比下行11.7%,現(xiàn)貨指標(biāo)持續(xù)回落且降幅走闊,期價(jià)支撐進(jìn)一步削弱。9月25日,馬士基上海離港前往鹿特丹的船期,20GP開艙報(bào)價(jià)為$930,較前一周開艙報(bào)價(jià)再度下降$90,40GP開艙報(bào)價(jià)為$1550,較前一周開艙報(bào)價(jià)再度下降$150;達(dá)飛、長榮海運(yùn)紛紛跟進(jìn),運(yùn)價(jià)均有不同幅度下調(diào),這也形成了“降價(jià)負(fù)循環(huán)”,而“價(jià)格戰(zhàn)”的開啟使得基本面持續(xù)承壓。美國8月非農(nóng)就業(yè)僅增長2.2萬人,遠(yuǎn)不及市場預(yù)期的7.5萬人,進(jìn)一步證明勞動力市場狀況正在走軟,從而提升市場對本月降息的預(yù)期。據(jù)FedWatch工具顯示,目前市場市場已充分消化了美聯(lián)儲年底前降息三次的情景。歐洲央行連續(xù)第二次維持利率按兵不動,表示通脹壓力已得到明顯緩解,且歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)健態(tài)勢,降息周期接近尾聲。隨著外部貿(mào)易環(huán)境壓力緩解,歐元區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)預(yù)期趨于樂觀,制造業(yè)活動呈現(xiàn)改善態(tài)勢。
  綜合來看,運(yùn)價(jià)短期仍受基本面壓制。在需求未能顯著改善的背景下,運(yùn)力過剩仍是未來供給端面臨的巨大壓力,限制了航運(yùn)景氣度的回升空間。頭部船司12月宣漲能否落地取決于四季度貨量,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)雖有改善但總體并不樂觀。并且關(guān)稅的不確定性過高,雖在短期內(nèi)改善,但距離12月仍有一定時(shí)間,市場整體偏向觀望。總的來說,運(yùn)費(fèi)和行業(yè)盈利能力料承壓,或使得今年傳統(tǒng)旺季呈“旺季不旺”特征,運(yùn)價(jià)料震蕩偏弱。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注12月船司開艙價(jià)實(shí)際跟漲情況、胡塞武裝襲擊頻率、貿(mào)易戰(zhàn)相關(guān)信息等因素。
 
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