>> 國泰君安期貨-橡膠：寬幅震蕩-250915
| 上傳日期： |
2025/9/15 |
大小： |
699KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
高琳琳 |
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【趨勢強(qiáng)度】
橡膠趨勢強(qiáng)度：0
注：趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。
【行業(yè)新聞】
近日，有消息稱墨西哥公布了新的關(guān)稅改革提案，新關(guān)稅將適用于1371個關(guān)稅代碼下的進(jìn)口商品，占墨西哥所有關(guān)稅代碼的16.8%。提議征收10%-50%的關(guān)稅?？傆绊憙r值約520億美元的進(jìn)口商品，占墨西哥全部進(jìn)口的8.6%。僅針對無自由貿(mào)易協(xié)定的國家，主要針對亞洲國家（中國、東南亞國家等）。不影響美國、加拿大或歐盟等有協(xié)定的伙伴。關(guān)稅預(yù)計于2026年12月31日前實(shí)施，可能進(jìn)一步延長。產(chǎn)品涉及輕型汽車、從中國及其他亞洲國家（如韓國、印度、印尼、俄羅斯、泰國和土耳其）進(jìn)口的輕型車輛關(guān)稅將從目前的20%提高到50%。汽車零件包括發(fā)動機(jī)組件、變速箱、底盤等，稅率范圍為10%至50%，具體取決于零件類型。摩托車關(guān)稅設(shè)為35%等等。據(jù)聞，該項提案通過的可能性比較高。中國是墨西哥第二大進(jìn)口來源國，占墨西哥總進(jìn)口的19.96%。
從提案內(nèi)容來看，沒有明確提到輪胎，業(yè)者預(yù)計對于內(nèi)容中提到的汽車及零部件出口，輪胎大概率會包含在內(nèi)。從影響程度來看，內(nèi)容中明確提到輕型汽車，數(shù)據(jù)顯示，墨西哥是中國汽車乘用車出口的主要目的國之一，關(guān)稅的提升勢會提升汽車出口的壓力。
在墨西哥公布了新的關(guān)稅改革提案后，再度引發(fā)了業(yè)者對于國內(nèi)輪胎出口壓力的擔(dān)憂。近幾年海外對于國內(nèi)輪胎出口的“圍追堵截”可謂是愈演愈烈，不斷提升對于國內(nèi)輪胎的關(guān)稅稅率，而隨著近兩年國內(nèi)及海外新增產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，輪胎企業(yè)的競爭壓力仍在攀升，國內(nèi)輪胎企業(yè)“內(nèi)卷”仍未結(jié)束，利潤率將繼續(xù)縮水。海外建廠企業(yè)雖然競爭壓力也在攀升，但整體面臨的市場空間以及利潤水平還明顯優(yōu)于國內(nèi)市場。目前海外投建企業(yè)逐步走出東南亞集中建廠的策略，墨西哥、巴西等拉美地區(qū)，埃及、摩洛哥等北非地區(qū)，塞爾維亞、西班牙等歐洲地區(qū)，沙特等中東地區(qū)都已經(jīng)成為國內(nèi)輪胎企業(yè)投資建廠的新選擇。提案內(nèi)容顯示，關(guān)稅預(yù)計于2026年12月31日前實(shí)施，可能進(jìn)一步延長，后期進(jìn)展將進(jìn)一步跟進(jìn)。（隆眾資訊）
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