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主要邏輯
　　周內(nèi)乙二醇價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。主要原因是需求弱于預(yù)期及新裝置投產(chǎn)帶來供應(yīng)增量。9月下游聚酯及織造開工提升速度較慢，后續(xù)仍有多套新裝置計(jì)劃試車，且部分長停裝置計(jì)劃重啟，乙二醇供應(yīng)端壓力持續(xù)增加，供需結(jié)構(gòu)預(yù)期轉(zhuǎn)弱帶動(dòng)乙二醇市場價(jià)格震蕩下行。
　　下周預(yù)測：成本端，烏克蘭頻繁襲擊俄羅斯境內(nèi)煉油廠，地緣擾動(dòng)對(duì)油價(jià)形成提振，但是降溫預(yù)期存在，油價(jià)有望形成震蕩行情。供應(yīng)端，10月重啟產(chǎn)能多于檢修產(chǎn)能，供應(yīng)壓力持續(xù)放大。需求端，華南110萬噸聚酯裝置短停后重啟提負(fù)荷中，暫無其他大型聚酯裝置計(jì)劃重啟或檢修，部分下游也有假期適當(dāng)降負(fù)荷計(jì)劃，節(jié)前假期間以及假期后短期產(chǎn)銷預(yù)期清淡為主。港口庫存方面，后續(xù)國慶節(jié)前后港口進(jìn)口到貨預(yù)期相對(duì)集中，且假期期間港口發(fā)貨水平將有所下降，預(yù)計(jì)短期港口庫存或小幅回升。
　　綜合來看，預(yù)計(jì)乙二醇低位運(yùn)行，運(yùn)行區(qū)間為4150-4300元/噸運(yùn)行，保持觀望。