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【現(xiàn)貨消息】
　　1.截止2025年10月22日，中國甲醇港口樣本庫存量：151.22萬噸，較上期+2.08萬噸，環(huán)比+1.39%。本周甲醇港口庫存窄幅積累，受天氣因素影響，華東地區(qū)較長時間封航，再加上其他因素，導致外輪卸貨延續(xù)不及預期，周期內外輪顯性計入25.1萬噸。華東地區(qū)主流社會庫提貨明顯縮量，出貨困難，江蘇外輪進口卸貨支撐下庫存明顯積累；浙江地區(qū)剛需穩(wěn)定，外輪卸貨不足下庫存減少。本周華南港口庫存呈現(xiàn)去庫。廣東地區(qū)周內以內貿船貨抵港為主，主流庫區(qū)提貨量穩(wěn)健，庫存亦有去庫。福建地區(qū)進口貨源繼續(xù)補充供應，另有個別在卸船只尚未全部計入庫存，下游維持剛需消耗，因此小幅累庫。(隆眾資訊）
　　2.甲醇基本面壓力較大，但估值中性偏低，疊加近期重要宏觀事件較多，預計價格呈現(xiàn)震蕩運行格局。上方壓力主要來自基本面供應端，高進口量以及高日產導致內地庫存量環(huán)比有所提升，港口高庫存壓力之下尋求回流內地降壓。因此短期基本面壓力抑制盤面價格上方空間。估值端來看，近期甲醇01合約持續(xù)收升水，11-01合約月差有所轉強。但伴隨甲醇01合約升水減少，01合約下方空間逐漸收窄。宏觀方面，臨近國內四中全會及“十五五”規(guī)劃重要時間節(jié)點。此外，中美船舶問題同樣對全球物流穩(wěn)定性帶來影響。因此整體來看，甲醇上有基本面壓力，下有宏觀端情緒進行支撐，預計震蕩運行。（國泰君安期貨甲醇周報）
　　【趨勢強度】
　　甲醇趨勢強度：0
　　注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。