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【現(xiàn)貨消息】
　　 1.截止2025年10月22日，中國(guó)甲醇港口樣本庫(kù)存量：151.22萬(wàn)噸，較上期+2.08萬(wàn)噸，環(huán)比+1.39%。本周甲醇港口庫(kù)存窄幅積累，受天氣因素影響，華東地區(qū)較長(zhǎng)時(shí)間封航，再加上其他因素，導(dǎo)致外輪卸貨延續(xù)不及預(yù)期，周期內(nèi)外輪顯性計(jì)入25.1萬(wàn)噸。華東地區(qū)主流社會(huì)庫(kù)提貨明顯縮量，出貨困難，江蘇外輪進(jìn)口卸貨支撐下庫(kù)存明顯積累；浙江地區(qū)剛需穩(wěn)定，外輪卸貨不足下庫(kù)存減少。本周華南港口庫(kù)存呈現(xiàn)去庫(kù)。廣東地區(qū)周內(nèi)以內(nèi)貿(mào)船貨抵港為主，主流庫(kù)區(qū)提貨量穩(wěn)健，庫(kù)存亦有去庫(kù)。福建地區(qū)進(jìn)口貨源繼續(xù)補(bǔ)充供應(yīng)，另有個(gè)別在卸船只尚未全部計(jì)入庫(kù)存，下游維持剛需消耗，因此小幅累庫(kù)。(隆眾資訊） 
　　2.甲醇基本面壓力較大，但估值中性偏低，疊加近期重要宏觀事件較多，預(yù)計(jì)短期價(jià)格呈現(xiàn)震蕩運(yùn)行格局，中期價(jià)格中樞仍下移。上方壓力主要來(lái)自基本面供應(yīng)端，高進(jìn)口量以及高日產(chǎn)導(dǎo)致內(nèi)地庫(kù)存量環(huán)比有所提升，港口高庫(kù)存壓力之下尋求回流內(nèi)地降壓。因此短期基本面壓力抑制盤(pán)面價(jià)格上方空間。估值端來(lái)看，近期甲醇01合約持續(xù)收升水，11-01合約月差有所轉(zhuǎn)強(qiáng)。但伴隨甲醇01合約升水減少，01合約下方空間逐漸收窄。宏觀方面，本周四中全會(huì)以及“十五五”規(guī)劃逐步落地，周末有中美貿(mào)易磋商，宏觀事件短期對(duì)權(quán)益類(lèi)市場(chǎng)影響較大，需要密切關(guān)注。此外，中美船舶問(wèn)題同樣對(duì)全球物流穩(wěn)定性帶來(lái)影響。因此整體來(lái)看，甲醇上有基本面壓力，下有港口物流端矛盾進(jìn)行支撐，預(yù)計(jì)短期震蕩運(yùn)行，中期價(jià)格中樞仍下移。（國(guó)泰君安期貨甲醇周報(bào)）
　　【趨勢(shì)強(qiáng)度】 
　　甲醇趨勢(shì)強(qiáng)度：0 
　　注：趨勢(shì)強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類(lèi)如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多