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核心觀點(diǎn)
　　焦炭：根據(jù)鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)，截至10月31日當(dāng)周，全樣本獨(dú)立焦化廠和鋼廠焦化廠焦炭日均產(chǎn)量合計(jì)110.8萬噸，周環(huán)比基本持平，小幅增加0.08萬噸。焦炭二輪漲價(jià)落地后，鋼聯(lián)30家獨(dú)立焦化廠噸焦盈利-32元/噸，周環(huán)比改善9元，但仍處于虧損狀態(tài)，生產(chǎn)積極性并無顯著改善，焦企提漲意愿仍存。需求端，全國(guó)247家鋼廠鐵水日均產(chǎn)量236.36萬噸，周環(huán)比大幅下降3.54萬噸/天，盈利率環(huán)比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)，至45.02%。整體來看，焦炭供應(yīng)企穩(wěn)，需求下滑，基本面邊際走弱，但周內(nèi)中美元首會(huì)晤，達(dá)成多項(xiàng)經(jīng)貿(mào)共識(shí)，貿(mào)易摩擦降溫帶動(dòng)市場(chǎng)氛圍好轉(zhuǎn)，焦炭期貨暫維持高位運(yùn)行。
　　焦煤：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日當(dāng)周，全國(guó)523家煉焦煤礦精煤日均產(chǎn)量75.8萬噸，周環(huán)比小幅下降0.3萬噸/天，基本持穩(wěn)，較去年同期產(chǎn)量偏低2.2萬噸/天。進(jìn)口方面，10月20日~25日，288口岸蒙煤合計(jì)通關(guān)4814車，周環(huán)比降2406車。由于中旬蒙古國(guó)政權(quán)動(dòng)蕩，導(dǎo)致通關(guān)效率短期大幅下降，至本周口岸已恢復(fù)正常，日通關(guān)車數(shù)回升至1200車左右。需求端，截至10月31日當(dāng)周，全樣本獨(dú)立焦化廠和鋼廠焦化廠焦炭日均產(chǎn)量合計(jì)110.8萬噸，周環(huán)比基本持平，小幅增加0.08萬噸。整體來看，焦煤供需格局無明顯變化，向上驅(qū)動(dòng)主要來自于中美貿(mào)易關(guān)系緩和帶來的宏觀利好，以及安監(jiān)和反內(nèi)卷對(duì)焦煤供應(yīng)的強(qiáng)預(yù)期。
　?。▋H供參考，不構(gòu)成任何投資建議）