>> 瑞達(dá)期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨日?qǐng)?bào)-251106
| 上傳日期： |
2025/11/6 |
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| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
廖宏斌 |
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行業(yè)消息
1、中方公布落實(shí)中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識(shí)具體舉措。其中包括：停止實(shí)施3月4日公布的對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅；繼續(xù)暫停24%對(duì)等關(guān)稅一年，保留10%加征稅率；對(duì)15家美國(guó)實(shí)體停止出口管制措施，對(duì)另外16家實(shí)體繼續(xù)暫停一年；對(duì)11家美國(guó)企業(yè)停止實(shí)施不可靠實(shí)體清單措施，對(duì)另外11家企業(yè)繼續(xù)暫停一年；停止實(shí)施對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口相關(guān)截止波長(zhǎng)位移單模光纖的反規(guī)避措施。
2、美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”已進(jìn)入第36天，打破2018年年底至2019年年初“停擺”35天的歷史紀(jì)錄，成為美國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的政府“停擺”。美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室稱，此次停擺可能使第四季度經(jīng)濟(jì)增速降低多達(dá)2個(gè)百分點(diǎn)。若僵局延續(xù)至感恩節(jié)當(dāng)周，約140億美元的經(jīng)濟(jì)損失將徹底無法挽回。
3、歐盟各國(guó)氣候部長(zhǎng)就2040年氣候變化目標(biāo)達(dá)成一致，旨在將溫室氣體排放量減少90%，但同時(shí)也保留了降低這一目標(biāo)的靈活性。根據(jù)協(xié)議，成員國(guó)可通過購(gòu)買國(guó)際碳信用額度來抵消最多5%的減排任務(wù)。
觀點(diǎn)總結(jié)
周四集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格集體下跌，主力合約EC2512收跌3.91%，遠(yuǎn)月合約收跌1-2%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)為1208.71，較上周下降104點(diǎn)，環(huán)比下行7.9%，轉(zhuǎn)升為降，運(yùn)價(jià)支撐減弱。此外，10月份中國(guó)的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)超季節(jié)性回落，新出口訂單指數(shù)大幅下滑1.9個(gè)百分點(diǎn)至45.9，反映終端運(yùn)輸需求的復(fù)蘇基礎(chǔ)并不牢固。主流船司相繼發(fā)布11月漲價(jià)函，且馬士基10月中下旬挺價(jià)基本成功，提高了市場(chǎng)對(duì)于11月漲價(jià)成功的信心。鹿特丹港集裝箱裝卸業(yè)務(wù)全面停滯，超60艘船舶在海上停泊等待，區(qū)域供應(yīng)鏈不確定性加??；中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商取得積極成果，釋放緩和信號(hào)，使得市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)局勢(shì)預(yù)期轉(zhuǎn)好。地緣端，目前來中東局勢(shì)，尤其是巴以沖突，正處于一個(gè)極其微妙且不穩(wěn)定的階段，導(dǎo)致紅海復(fù)航的預(yù)期不斷延后。德國(guó)經(jīng)濟(jì)超預(yù)期帶動(dòng)市場(chǎng)信心回升，并刺激歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)回暖。而德國(guó)新政府?dāng)M議的財(cái)政擴(kuò)張政策若有更明確細(xì)節(jié)出臺(tái)（例如減稅方案、基建項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)間表等），提升投資者對(duì)歐元區(qū)中期增長(zhǎng)的信心。德國(guó)投資者信心指數(shù)在10月已因刺激前景顯著回升，11月有望繼續(xù)改善。綜上，貿(mào)易戰(zhàn)局勢(shì)改善、地緣沖突迎來實(shí)質(zhì)性緩和拐點(diǎn)，并且四季度航運(yùn)旺季到來，亦有一定影響。當(dāng)前運(yùn)價(jià)市場(chǎng)受消息面影響多，期價(jià)料震蕩加劇，建議投資者謹(jǐn)慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險(xiǎn)控制，應(yīng)及時(shí)跟蹤地緣、運(yùn)力與貨量數(shù)據(jù)。
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