>> 國(guó)貿(mào)期貨-航運(yùn)衍生品數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)-251119
| 上傳日期： |
2025/11/19 |
大?。?/td>
| 2261KB |
| 格式： |
pdf 共1頁(yè) |
來(lái)源： |
國(guó)貿(mào)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
-- |
作者： |
盧釗毅 |
| 下載權(quán)限： |
無(wú)限制-登錄即可下載 |
|
|
重要新聞
【1】根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排，2026年2月份最后一個(gè)開展期貨交易的周一為2月9日。根據(jù)上期能源相關(guān)交易規(guī)則，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨EC2602合約的最后交易日為2026年2月9?！?】伊朗在阿曼灣對(duì)可疑接近的油輪采取行動(dòng)。一艘懸掛馬紹爾群島旗幟、從阿聯(lián)首駛往新加坡的油輪，在報(bào)告附近有三艘小艇接近后，突然駛向伊朗水域。美國(guó)一名官員證實(shí)，伊朗扣押了該船，這是數(shù)月以來(lái)的首次此類事件。【3】胡塞首次正式宣布停止針對(duì)以色列的海上襲擊?！?】CMACGMJULESVERNE/MEX1，船期表上繞好望角，但實(shí)際正前往直接通過(guò)紅海/蘇伊士運(yùn)河。
觀點(diǎn)評(píng)論
【EC】
行情綜述:弱勢(shì)震蕩。
現(xiàn)貨價(jià)格：11月下旬MSK報(bào)價(jià)2020、HPL報(bào)價(jià)2850；00CL報(bào)價(jià)2300；CMA報(bào)價(jià)3150; MSC報(bào)價(jià)2350、HMN報(bào)價(jià)2500、YML報(bào)價(jià)2550、ONE報(bào)價(jià)2650。(各航司喊漲開始出現(xiàn)明顯分化)12月上旬MSK報(bào)價(jià)3200、HPL報(bào)價(jià)3250; ONE報(bào)價(jià)2450；( 12月MSK最終報(bào)價(jià)為2500)
邏輯：目前旺季漲價(jià)預(yù)計(jì)仍有1-2次，12月上旬已有船司陸續(xù)進(jìn)行喊漲，但與目前11月下旬各船司現(xiàn)貨價(jià)格分化有所沖突，仍需關(guān)注11月的一個(gè)裝載情況，能否為12月的提漲奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)，目前12月的高點(diǎn)暫沒(méi)有出現(xiàn)的提示，因此更難推測(cè)主力合約的運(yùn)價(jià)下跌回落情況，得先看12月漲價(jià)涵的落地情況，是漲1輪還是2輪，現(xiàn)在高點(diǎn)的幅度和時(shí)間都不確定。
根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排，2026年2月份最后一個(gè)開展期貨交易的周一為2月9日。根據(jù)上期能源相關(guān)交易規(guī)則，集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨EC2602合約的最后交易日為2026年2月9日。
原本EC2602合約的交割結(jié)算以2月9日、2月16日以及2月23日公布的標(biāo)的指數(shù)價(jià)格加權(quán)平均;現(xiàn)在調(diào)整過(guò)后提前至1月26日、2月2日以及2月9日的的標(biāo)的指數(shù)價(jià)格加權(quán)平均。
相當(dāng)于交割時(shí)間前移動(dòng)2周的時(shí)間。從季節(jié)性來(lái)看每年從11月上旬到春節(jié)前1個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)都是歐線航司喊漲運(yùn)價(jià)的時(shí)間點(diǎn)，之后就會(huì)出現(xiàn)回落震蕩直至次年4-5月。原先的計(jì)價(jià)周期屬于春節(jié)期間，此時(shí)正是運(yùn)價(jià)持續(xù)回落的階段，將計(jì)價(jià)時(shí)間點(diǎn)前移動(dòng)2周的時(shí)間，這兩周內(nèi)運(yùn)價(jià)按季節(jié)性來(lái)看處于下跌中繼的時(shí)間。
因此此次調(diào)整單獨(dú)利多EC2602合約，上周二市場(chǎng)已傳出該消息跳漲過(guò)一次，但未經(jīng)官方證實(shí)，周三至周五有所回落。交易所在周五盤后確認(rèn)消息后，今日再次回到上周二的高點(diǎn)，整體計(jì)價(jià)相對(duì)充分，投資者切勿盲目追高。
策略：觀望。
|
|
