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當(dāng)日行情：
　　現(xiàn)貨方面，本周SCFIS指數(shù)再度轉(zhuǎn)跌，顯示11月末漲價(jià)落地不及預(yù)期，船司12月上半月調(diào)漲不及預(yù)期，以上海至鹿特丹航線為例，線上報(bào)價(jià)方面，馬士基12月初大柜開艙2500美元和2625美元，不及前期預(yù)期的3000美元以上報(bào)價(jià)，Premier聯(lián)盟12月上半月報(bào)價(jià)在2506美元~3035美元/大柜，OCEAN聯(lián)盟大柜報(bào)價(jià)在3110美元~3545美元，整體來(lái)看馬士基報(bào)價(jià)仍然最為激進(jìn)，壓制其余航司提漲空間，且去年同期12月下半月并未進(jìn)一步漲價(jià)，后期其余航司存在跟隨馬士基降價(jià)攬貨的可能。由于今年春節(jié)偏晚，市場(chǎng)或針對(duì)春節(jié)前出貨潮開展激勵(lì)博弈，02是否高估短期難證偽、做空性價(jià)比不高，關(guān)注淡季4月合約被帶動(dòng)高估可能，關(guān)注02-04的正套機(jī)會(huì)。