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重要新聞
　　【1】全球主要班輪公司CMACGM宣布，其INDAMEX航線(xiàn)在往返印度/巴基斯坦與美國(guó)東海岸的正向與回程航次中，將全面改為通過(guò)蘇伊士運(yùn)河(Suez Canal)航行。這一決定被視為集裝箱船大規(guī)模重返紅海航道的重要進(jìn)展信號(hào)?！?】穿越曼德海峽（Bab el Mandeb）這一關(guān)鍵航道的通行量（全船型）已達(dá)到自2024年1月以來(lái)的最高水平，進(jìn)一步印證了業(yè)界關(guān)于“全面重返紅海”的情緒正在升溫?！?】歐洲相關(guān)航線(xiàn)受供應(yīng)鏈擾動(dòng)與供需博弈影響顯著。FEWB航線(xiàn)12月船司嚴(yán)控運(yùn)力，空班率僅0.9%，疊加船舶維修進(jìn)一步減艙;歐洲北方及地中海主港持續(xù)擁堵，延長(zhǎng)船舶周轉(zhuǎn)并致甩柜增加，而電商需求強(qiáng)勁支撐運(yùn)價(jià)，船司推GRI帶動(dòng)市場(chǎng)上行，圣誕新年預(yù)計(jì)維持高位。TAWB航線(xiàn)北歐（鹿特丹等）與地中海港口因勞工糾紛等擁堵嚴(yán)重，堆場(chǎng)利用率超90%，歐洲多國(guó)還面臨集裝箱與拖車(chē)短缺問(wèn)題。
　　【EC】
　　行情綜述:震蕩。
　　現(xiàn)貨價(jià)格:12月上旬MSK報(bào)價(jià)2500、HPL報(bào)價(jià)2350;0OCL報(bào)價(jià)2300、CMA報(bào)價(jià)3550、EMC報(bào)價(jià)3100;ONE報(bào)價(jià)2450、MSC報(bào)價(jià)2450;12月下旬MSK報(bào)價(jià)2400、HPL報(bào)價(jià)2050;CMA報(bào)價(jià)3550。MSK針對(duì)1月漲價(jià)函3500。
　　邏輯:集運(yùn)歐線(xiàn)12月合約進(jìn)入交割月，市場(chǎng)正在驗(yàn)證之前的預(yù)期。雖然有些跡象支持多頭(如宣漲函），但整體盤(pán)面仍受調(diào)降預(yù)期壓制。未來(lái)走勢(shì)的關(guān)鍵在于“下旬運(yùn)價(jià)”的最終公布結(jié)果，特別是12月中下旬的運(yùn)價(jià)表現(xiàn)。
　　策略:觀望（12合約逐步失去交易價(jià)值）。