>> 海證期貨-碳酸鋰周度行情分析:2026Q1供應(yīng)緊張程度預(yù)計緩和,碳酸鋰暫觀望-251212
| 上傳日期: |
2025/12/12 |
大?。?/td>
| 2526KB |
| 格式: |
pdf 共34頁 |
來源: |
海證期貨 |
| 評級: |
-- |
作者: |
樊丙婷 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
供應(yīng)端:大廠鋰礦復(fù)產(chǎn)未如預(yù)期落實,目前看年內(nèi)復(fù)產(chǎn)有些難度(需持續(xù)跟蹤進(jìn)度),江西其余礦山預(yù)計減停產(chǎn)概率較低,供應(yīng)總體仍在預(yù)期內(nèi)呈穩(wěn)中有增態(tài)勢。 需求端:國內(nèi)外儲能訂單依舊飽滿并將至少維持到明年一季度,而動力領(lǐng)域考慮到淡季疊加購置稅5%征收可能會出現(xiàn)階段性的走弱,需要跟蹤數(shù)據(jù)及相關(guān)資訊,從中高頻數(shù)據(jù)看,新能源汽車月初銷量有轉(zhuǎn)弱跡象。根據(jù)第三方統(tǒng)計排產(chǎn)數(shù)據(jù)測算,12月仍呈現(xiàn)供<求。但對明年一季度動力需求淡季的預(yù)期也將逐步影響著價格。 綜合看,年內(nèi)或延續(xù)需求旺盛格局,12月供需預(yù)計延續(xù)供應(yīng)偏緊的狀態(tài),需求端的高景氣度給予鋰價一定支撐。然而歲末年初,一季度需求淡季預(yù)期也成為擾動價格走勢的重要因素,同時,國內(nèi)外供應(yīng)仍有新項目在投產(chǎn)和爬坡,供需格局邊際變化上可能轉(zhuǎn)寬松,中期上價格缺乏進(jìn)一步強勢拉升的推動因素。短期內(nèi),大廠鋰礦復(fù)產(chǎn)節(jié)奏不及預(yù)期使得價格波動放大,而對明年總需求預(yù)期高景氣又吸引資金長期配置碳酸鋰,因此多空對于長短交易周期以及邏輯存在一定分歧,導(dǎo)致單邊操作存在難度,新單操作暫且觀望。 策略:單邊:新單觀望,等待逢低多機會。 期權(quán):新單觀望。 套保:鋰鹽廠中等比例賣出保值(需做好風(fēng)控),下游需擇機適量調(diào)高買保比例。 基差:買現(xiàn)-賣期正套組合可進(jìn)入交割,或止盈(有現(xiàn)貨銷售渠道)。 月差:賣03-買05反套組合可繼續(xù)持有
|
|