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【現(xiàn)貨消息】
　　1.截止2025年12月24日，中國甲醇港口樣本庫存量：141.25萬噸，較上期+19.37萬噸，環(huán)比+15.89%。本周甲醇港口庫存大幅累庫，主要累庫幅度體現(xiàn)在江蘇，周期內(nèi)卸貨順利，顯性外輪計(jì)入40.33萬噸。內(nèi)地轉(zhuǎn)弱導(dǎo)致江蘇沿江提貨明顯轉(zhuǎn)弱，助力江蘇庫存大幅積累；浙江地區(qū)剛需穩(wěn)定，庫存窄幅波動。本周華南港口庫存小幅去庫。廣東地區(qū)周內(nèi)僅內(nèi)貿(mào)船只抵港，主流庫區(qū)提貨量在當(dāng)?shù)丶爸苓呏蜗乱琅f穩(wěn)健，庫存呈現(xiàn)去庫。福建地區(qū)進(jìn)口集中卸貨，下游維持剛需消耗，庫存有所累積。(隆眾資訊）
　　2.短期來看，下周預(yù)計(jì)外輪到港量仍高位，進(jìn)口表需或維持偏弱，下周港口甲醇庫存有繼續(xù)累積預(yù)期，甲醇近端基本面壓力增加。宏觀格局，近期整體宏觀情緒偏強(qiáng)，甲醇在弱基本面強(qiáng)宏觀格局下估值區(qū)間內(nèi)震蕩反復(fù)。估值方面，目前MTO基本面較弱，生產(chǎn)利潤持續(xù)被壓縮，上方2200-2250元/噸目前為較強(qiáng)的基本面壓力位，如果甲醇持續(xù)反彈，MTO產(chǎn)生負(fù)反饋的概率將有所提升（沿海MTO工廠）。下方來看，甲醇煤頭企業(yè)完全成本暫時無法對價格形成有效支撐，甲醇下方估值主要參考河南地區(qū)煤頭裝置現(xiàn)金流成本線。由于煤炭價格中樞四季度上移，按照測算甲醇煤頭現(xiàn)金流成本線逐步企穩(wěn)在2000-2050元/噸附近，成本端對甲醇估值下方形成支撐；（隆眾資訊）
　　【趨勢強(qiáng)度】
　　甲醇趨勢強(qiáng)度：0
　　注：趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。